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台灣如果開放大陸機車

ss874

ss874
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11樓

2014-03-22 12:15

反正台灣車廠的主力本來就沒放在台灣

所以開放多點競爭沒什麼不好
再來台灣車廠大概更希望開放

因為這樣可以更直接輸出大陸，市場更大
且零件更便宜

不過這是貨貿的事情

motolove

motolove
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12樓

2014-03-22 12:25

黃龍600 如果賣便宜應該很有競爭力

台灣人不該逢中必反

中國有爛的廠商但也有很多好的廠商

有競爭才有進步

buddha0714
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13樓

2014-03-22 12:32

motolove wrote:黃龍600 如果賣便宜應該很有競爭力

台灣人不該逢韓必反

韓國有爛的廠商但也有很多好的廠商

有競爭才有進步

支持台韓的電器用品含3c全數免關稅

有競爭才有進步

台灣人不該逢日必反

日本有爛的廠商但也有很多好的廠商

支持台日的電器用品含3c全數免關稅

支持台日的汽車機車全部免關稅

有競爭才有進步

何時鬼島的奸商可以倒光光?

過期的礦泉水

過期的礦泉水
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14樓

2014-03-22 12:40

光是環保標準就能擋掉很多車了, 進口的還要面對那個ARTC... 挖鼻孔

挖鼻孔

大陸機車進來, 也只是一個選項, 又不是每戶強迫買一台

免驚... 免驚...

工廠苦命人の沒力人生... Orz

kelly1211
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15樓

2014-03-22 12:47

三大品牌站得穩穩

那些銷量低的廠牌品質也不錯

大陸品牌在在台灣還是會讓人有所顧慮

至少也要10年才能做得有所成績才能打出品牌知名度

而且要用高品質的才能被接受當然價格就不好看

oO光頭佬Oo
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16樓

2014-03-22 12:49

http://forum.jorsindo.com/thread-2436626-1-2.html

有沒有競爭力~
有空看看友站的討論吧~

BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm

VIKING1314
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17樓

2014-03-22 13:02

grason00 wrote:你看汽車界的Tobe
Tobe還是台灣組

現代是全球四大車廠，你小看他了

衝擊起子
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18樓

2014-03-22 13:09

單汽缸機車技術層次不高
對岸很多廠商又與本田山葉鈴木等等車廠合作

如果是用那幾間大廠的品管生產的車進口台灣不會輸兩陽
如果車價跟零件都比較便宜的話

兩陽一葉大概會被打趴

國產價格可以買到日系大廠的車誰不想要

yy1221

yy1221
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19樓

2014-03-22 13:09

大陸好的車廠還是有的，台灣兩陽早就過去和他們技術合作了

你看以前山寨機大家都還不是買來玩看看，現在小米一進來，一堆年輕人還不是拼命搶

對岸是每一天在進步，我們是原地踏步

很快的，我們就會被取代了

wtmhldn

wtmhldn
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20樓

2014-03-22 13:13

剌激一下台灣的爛機車製造商，沒有競爭，都在比爛的…不覺得台灣的機車有多好，為什麼不能給市場來選擇，要靠政策來保護扶不起的阿斗

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