滴...
滴..
滴.
3滴黑色液體流出..
我跟剛剛用時速60公里騎過來的車主對看了好久...
xlkoala wrote:
至於光陽跟三陽，我想現在的他們在這方面也不會太差吧
我只有白天會熄火...那個啟動馬達的電流太高,我也不想這樣開開關關
擔心我的安定器....那玩意兒可不便宜.
應該是30秒的廢棄比較多吧.
以啟動需要汽缸跑3~4個循環(4t循環2圈)來看.
(技術好的不用1個循環還沒跑完只要火星塞點火就出去了)
4(4次完整4T循環)x125(排氣量)=500C.C. 假設全部都是污染物
4次都點不起來?好那來個八次=1000C.C.
待速3000轉/分
待速30秒.引擎迴轉速1500次
2次迴轉1次排氣=750次排氣
750X125=93750
假設可以過濾99%的汙染物(夠高科技了吧
)93750X99%=9375C.C.
還是太多?好!那我在倒數10秒的時候發動.假設騎乘者可以再第一次循環就把機車發動.只產生了125C.C.污染物
9375X 2/3 +125=6400C.C.
cayenneturbo wrote:
不曉得是瞬間啟動的廢氣多
還是等紅燈30秒或是50秒時所排放的廢棄較多
