每台車的特性本來就不同，看你的需求而定
而且勁戰只有125cc，本來就不太能跟OZ150&FT6比較
個人是騎過OZ跟勁戰(都是朋友的車借騎)，兩台噪音大小是差不多的，兩者都是下懸吊，穩定性也都差不多
而勁戰(新車價:80000)的優點是改裝品多樣，比較多人騎，但價格很不親民，而且又只有125CC
OZ150(新車價:76800)便宜許多，用料也比較好一點，只是新廠牌的關系，經銷商比較要慎選
前幾批問題比較多，但黑白特式版有改善
FT6(新車價:86000)我沒騎過不參與比較~聽說規格很不錯，但外型....
私心覺得OZ比較帥拉XDD
還有別再問哪台車比較快了，150以下的車，再快也都那樣而已，安全最重要
以上車價參考而已，實際問比較準~~
johnny840831 wrote:
就如標題小弟正在看這...(恕刪)
嗯.....按需求分類來看 大概就是以下
載人 日常需求 [ 新勁戰 125 ]
一般代步 需要足夠動力應付大多路況 [ Oz 150 ]
大動力 喜歡跟別人比較輸贏 [ NewFT 150 ]
以上.... 大概還會考慮到中古保值性
新勁戰 > FT > OZ
基本上 Oz 非常會掉價 新車落地就先砍兩成跑不掉 後面幾個月再掉個一成 然後以此遞減
如果考慮保值性問題 Oz 大概不會是好選擇
妥善維護性
Oz 跟 新勁戰 引擎使用的零件大多共用 所以價格相對於 FT 則便宜許多
註: Oz 的引擎是跟 YMT 買 5ML 引擎本體來改的 所以共享不少資源
剩下的.... 外觀 這就很主觀了 所以看個人....
最後 論保固容易度來看... 新技戰 因為店面夠多 比較不怕找不到店面
保固一律換新不囉嗦來說 Oz 比較適合 但店面稀少 難找保固店家
兩者居中的 就選 FT 吧
資料來源: 二奶 + 01
johnny840831 wrote:
OZ150動力有這麼...(恕刪)
聽別人說OZ的引擎室拿勁戰改的...
我騎的是租車行的車，車行是否好好保養也是很大的疑問
Fighter 6過彎絕對沒問題!我打包票，要不然我不會買、也不會推薦這台車了
因為試乘的店家他幫我規劃的式騎路線中有一段往左的1/4大灣
壓低身子、加油門過彎，重心之穩固給了我很大的自信和安全感!!!
雙腳貼地是不可能的!每台150對你我來說都一樣(除非坐前面一點，不然就削椅墊= =)
但也快接近貼地的程度了，腳底會微微掂著這樣
小弟從2月初就好想牽這台了~礙於家裡的vino 50還堪用
打算再等等5-6月在牽，看看有沒有學生專案
畢竟一台新車居然只送外套實在是...
另外小弟並沒有問哪台車比較快
但價錢和三代勁戰差了10000左右.. 確實差距不小
johnny840831 wrote:
看了上面很多大大的回...(恕刪)
據我所知 競戰自從FI出來之後，一直不是G5.FT的對手(尾速)(甚至是瑞心)，跑山的話我就不敢保證了(有些人根本沒再按剎車，人都比車兇了)無從比較
不過想當年化油新競戰..就真的是猛獸一匹了
市區舒適度的話，三代不會讓你失望，雙載依然舒服無庸置疑，小熱血過彎也不會輕飄飄的感覺(據友人卡普車手透露...軸距的關係?)，前腳踏也夠大，小弟177，騎BWS雙腳一定要打開，但是三代可以騎得很淑女連鑰匙都不會去碰到
車廂也是兩頂3/4(一大一小交叉放)，而且這一代的避震好像更優了
至於雙載的動力的話，不敢說他很猛拉，只是我68公斤女友51公斤，還蠻順的，雙載了自然就不會去跟小朋友比起步，但中尾速，我覺得很流暢，沒有到要讓我等很久的感覺
個人淺見，東西你會喜歡一定有他的原因，每個原因也都有他有好有壞的地方，造型喜歡價格貴...動力喜歡造型不OK....價格實惠你不屑一瞥，真要便宜的實用代步綿羊首推GT了或者省道一哥，省到你叫不敢
你一開始定位就在那邊，口袋本身就要自己衡量好了，省了那些錢如果之後後悔了呢?，多燒了那些錢如果之後覺得其實沒必要呢?
順帶一提，前幾天去保養，看到新配色三代實在是好迷人阿，白藍配 儀表內裝消光黑....
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