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SYM GTS300i ABS or 光陽Xciting400 ABS?

lkc387
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353分

11樓

2014-03-06 9:23

小弟我原本是先考慮 KYMCO 的 K-XCT300i ABS 以及 XCITING400i ABS,
也去店裡試跨過, 覺得K-XCT腳踏位置有點窄, XC就舒適多了, 只是XC感覺有點大又重先不討論!!!

後來在我家樓下的停車場看到有鄰居購入 SYM GTS300i ABS,
大膽的給它跨坐了一下, 竟然發現椅墊坐起來比K-XCT好太多太多了, 腳踏也得到了救贖,
再加上直接前移的後照鏡以及四環好看儀表和那有夠大的行李箱,
一度又將目標轉向GTS, 開始去找它的相關資料!!!

一找發現到很多問題, 包括:
中柱敲擊油底殼. 前叉生鏽. 油箱口生鏽. LED日行燈泡易掛點. 後避震器剛性不佳易歪......等等!!!

相反地去找了K-XCT的相關資料, 除了共通的傳動和抖動問題之外, 也就好像只有一樣的避震器剛性不佳問題而已?!(還是還有我沒看到的?) 但應該換改裝品就可解決?!

網路上看到各自車主的表述後, 感覺SYM的材料使用比較差?! 車架剛性也沒有KYMCO來的好?!
但椅墊坐起來舒服, 直接前移的後照鏡以及四環好看儀表和那有夠大的行李箱又比較吸引人,
真的是有一好沒有二好, 讓人覺得2家車商像講好的一樣, 絕不會做一台什麼都沒得嫌的車給你!!!

相信很多人應該都在 GTS300i ABS 以及 K-XCT300i ABS 和 XCITING400i ABS 之間猶豫不決,小弟也比較了很久, 現在覺得XC400i的問題好像是最少的, 難道要放棄300的輕便性直上XC400i嗎? orz

跟鄉民一起進來看熱鬧

跟鄉民一起進來看熱鬧
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22分

12樓

2014-03-06 12:00

基本上兩陽的妥善率差不多
您有 "上高架" "出遊" 需求的話建議上 400cc 動力比較充沛
台灣駕駛人比較不懂得尊重，在高架上往往會遇到有人來找麻煩
需要加速逃離的時候 300cc 就會比較吃力了
您似乎比較喜歡 GTS300 的質感，那建議除了刺激400 外也可以看一下 Maxsym400質感比刺激好一些
當然假如還能擠預算，也不在乎紅牌車頭要貼紅紙很醜的話
鈴木漢堡人是更好的選擇，一次到位 (當然上面還有更高檔的，不過我想應該也 Over Budget了)
外國的月亮沒有比較圓，但外國車有比較好是真的

subarashi

subarashi
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47分

樓主

2014-03-07 11:14

其實也沒有說比較喜歡GTS300的質感,我只是覺得300的就通勤用跟實用性來說是不是就夠了？
外型雖然不是說很滿意,不過還可以接受,再來就是它的車廂大,儀表板很明顯.
有車有也有騎到15格過.可能是起步跟瞬間加速弱了點.這可能要改傳動來改善.

妹吸400的話沒考慮過,因為太胖了,通勤不方便.

刺激400是算外型比較吸引,還有它的動力.可是想到售後服務的問題就有點＠＠....
戶外也只有偶而跑,主要我想應該還是通勤,刺激400會不會有點浪費？

目前還在猶豫中......反正應該也沒那麼快要換,再等陣子看看吧
誰知道到了暑假又有一波優惠價格