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125-150c.c.未停產機車推薦(檔車不要),品牌/價格不拘,要騎到報廢的


aiex50807 wrote:
對不起我比較厚話,但...(恕刪)



心中不是已認定 GTR AERO ,

何須上網集氣?

對阿,騎濱海公路那種沒紅綠燈又車少的地方我覺得飆90-100已經很開心了

我覺得自己會對起步敏感一定是這輩子第一次騎125就騎到AERO
那種加速度真讓人熱血沸騰,感覺很有power

Z1和GSR剛剛估狗看價格便宜許多^^
而且GSR有直逼F6的32L置物箱!!
還有不錯的動力,油耗表現得也可圈可點
有小而美的感覺(心動)

屏除品牌觀念,GSR真是好車,已納入清單

AERO不喜歡他儀表板上的方向指示燈
(個人有用眼角喵儀表板的習慣,認為這設計很失敗)
還有背後的方向燈也不喜歡,已不考慮

aiex50807 wrote:


價錢的地方不是K 而是W吧= =

OZ的起步真的是超無力的

其實大虎還滿好看的阿@@
Aero動力普普通通而已吧……
小弟本身是騎G6 150
辦到好8w而已
整體上我覺得很棒
龍頭輕的問題比超五好很多
唯一缺點就過彎穩定性還是輸勁戰那麼一點

喔 G6有你要求的儀表板方向燈喔
說真的 GTR AERO 應該是4v125裡面尾速最慢的

你認為很普通的 JRT POWER 是尾速最快的

我推FIGHTER6 有動力 有懸吊 有夠力的剎車系統(前輪原廠幅射卡鉗)

有大車廂 前置物空間也夠 椅墊也大 載人舒適

儀表版全液晶 又有用顏色區分 很顯眼

但是 但是 但是!!! 它不是沒缺點

最大缺點是它的大燈 不是它不亮

而是它是目前125-150裡面最貴的大燈組

那兩顆大燈組 沒意外 一般車行換到好要6-7000元

話說 這台跟新勁戰 只差約7000元

我上壹台是 NEW FIGHTER 跑長程

汐止出發 走南深路到深坑 再跑北宜 再從宜蘭走濱海回來 一公升有40公里UP

但是如果只騎上下班(來回6公里 要等3支紅綠燈 一次都90秒 不熄火) 一公升只有25公里

給您參考看看

lanewgo wrote:
心中不是已認定 GT...(恕刪)

MR狼 wrote:
說真的 GTR AE...(恕刪)


Fighter加一!配備充足!引擎耐用(悍將150系列引擎從2000年發展至今)。。。如果樓主覺得GTR125衝力就不錯?Fighter會更滿意!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
老實說我到現在都還沒在馬路上看到大虎的實體車
光看平面型錄要說他不好看有點沒有說服力

不過一台水冷+ABS要10萬...
可不是我這種要升大一的窮學生所負擔的起的ˊ0ˋ(10萬的車被識貨的人幹走會想跳樓阿)
MR狼 wrote:
說真的 GTR AE...(恕刪)

Fighter6目前看應該是我最喜歡的一台
但他比125級的大一些,不知各位車主有沒有停車不好停、車多不好鑽的問題


再來就是$$的問題了:
因今年準備升大一,但Fighter動輒10W+學費可能有點勉強,而且還有被幹走的風險


"失竊案"是家父當了近30年警察每天最常處理的案子
他也一直強調不要買貴怕被偷,大家也要小心!!!



F6、G6、JPE、新勁戰、GSR、Z1共6款是目前的候選
畢竟只買一台總是要剃除其他五台,各車的好壞大概也知道了

可以請較各位大大 車主們說說這幾台辦到好的價格嗎?
網路上的網拍實在不可靠,來看去都比店面貴= =|||

小弟在台中,傾向在中部買車牽車

aiex50807 wrote:
PGO 大虎 ABS...(恕刪)

FT6就好了啊,該有的都有,外觀耐看,加速力道十足,坐椅又舒服,引擎聲又安靜
前副射卡鉗制動力十足,後碟(這種不知道算優點還是缺點)容易鎖死輪胎最好
一出場就先和老闆談好直接升級R1或F1...能折抵(很後悔當初不換)。
唯一表現不佳的就是油耗,常常STCS熄燈的話1公升只有2X左右,不熄燈有3X...
不過很難不熄燈.....




aiex50807 wrote:
對不起我比較厚話,但...(恕刪)


有舊車就先用,反正你又不知道自己想要什麼。
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