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NK龍,疑問!

我的情況跟你完全一樣 所以我也是125 老車騎了5年才換龍

這5年征戰全台各地 跑了5萬多公里 車子除了車架 通通換新的過




一直到2012的夏天 被朋友推入火坑

從此之後 我換檔的慾望無限上升 久久沒騎 會全身癢到不行 一定要跟朋友借車止癢

乾脆直接買台龍來代步




1.
酷龍品質滿穩的

平常只要加汽油換機油

每5000KM注意一下 空濾 前後齒輪 輪胎

然後練條洗一下

這樣就好了

前後齒盤和練條 通常基本都可以稱超過兩萬公里

圓場離合器比較不耐操 大部份人都兩萬公里就差不多 改FCC六片的離合器總成 可以撐超過四萬公里不是問題

輪胎平均都可以用到9000KM以上 BT39也可以

汽油95 一公升 35~45KM 雙載如果右手夠乖也可以上40KM/L







2.
如果騎不快

圓廠是夠用,不過我會多改對四和金屬油管比較安心

只怕三寶衝出來制動力方恨少

平常沒事故發生 圓廠的是夠用的


3.

齒比就看要加速OR尾速取向
但我覺得沒差拉
檔車加速要快可以拉轉,所以不會慢太多

所以我改16-39搭130後輪
這樣同樣的速度巡航 我轉速比別人低
油門更乖的話 油耗平常都很漂亮

遇到跑山 OR 臨時需要大量的鈕力加速

直接退檔拉道紅線區就好

酷龍是少數國產檔車 可以一值維持紅線轉速 車子不會壞 也不會氣血循環


像武嶺 雖然我噴社 但多少還是有點覺到高山症

我55載人55 +5KG的行李

2~3檔勤勞換 狂拉轉 某些直線也可以加速到60初



4.
前輪要有10吋6012R的能力 我覺得BT39F不錯 他也有中間破水線

後輪我是配MC50 抓地和耐磨平衡的

通常都是100配130 因為前面沒縮到100還是有點轉向不靈敏 車子不夠靈活 裝了就知道了

OR

110和140 這是原廠配法 我覺得很重托


有想到甚麼問題都可以問我

我大概買了半年 也把大多數的問題都弄熟了!



酷龍騎超過20公里我就累了,很難想像騎酷龍環島

要環島非檔車不可的話建議第一找坐姿舒服的,第二找車子輕便的

加油祝你成功

感謝樓樓上的詳細解答!

不過樓上的回覆我就有點擔心了....

酷龍環島夢Orz

歐希 波 wrote:
感謝樓樓上的詳細解答...(恕刪)

環島或是騎長途是看體力的,就我之前單日300km的經驗,累是還好,就是屁股痛了點...。
但中途休息很重要,車子無所謂,人一定要沒事下車伸伸腿喝喝水。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
歐希 波 wrote:
感謝樓樓上的詳細解答...(恕刪)

別想太多
我剛牽車時就騎了200多 隔天腰酸背痛 手酸腰酸的非常痛苦 沒騎過麻多多少少

後來常騎之後 我現在台北衝到花蓮 台北>宜蘭>蘇澳>蘇花>花蓮
只也有在蘇澳白米橋的小7休息30分鐘而已 只休息一次就直達花蓮 根本也不痛不癢不酸不麻
早上出發中午到花蓮 還可以先上床做做運動 事後再一起去七星潭喝咖啡看看海
只要常騎 也不用多 一星期1-2天有騎到就好 偶而來個200KM 小弟我是經常在跑花蓮 妻辣在那


沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)

歐希 波 wrote:
感謝樓樓上的詳細解答...(恕刪)


我單日300沒問題

但這看人~建議要改腳踏後移

我有朋友原廠姿勢會腰痠改後移後就不會了~~

給你參考~
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