Irx和vjr的選擇 (第2頁)

z123415299
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11樓

2014-01-31 22:43

我只能說...VJR完勝...IRX

怎說?!

車廂VJR最大..你可比較看看..差異非常大

動力..差5CC..但是VJR的真的潛力無窮...

我不認為兩台原廠互跑~VJR會輸!

不論制動.動力.車廂..都是VJR完勝!

VJR只有一個缺點...就是椅墊太翹...

其餘沒有了...

Princesex

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12樓

2014-01-31 23:00

一兵勤務 wrote:
比起210公斤原來T...(恕刪)

這篇看也知道是唬爛的XD...
因為那時候很多人在問幾公分能騎什麼車跟著瞎起鬨而已
如果你有在注意那時候同一個版面就有3-4篇主題是XXX公分能騎什麼車呢?
原本有截圖的現在找不到了...

說真的我也是檔車新手...
不會騎檔車的情況下直接去考照
人生第一台就是600的了

其實也沒什麼牽車也沒什麼技巧永遠把重心靠向自己就好了
倒車就用腳蹬起網路上都有影片的

Princesex

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13樓

2014-01-31 23:09

z123415299 wrote:
我只能說...VJR...(恕刪)

其實我覺得小排氣速克達沒有必要去在意加速什麼的
夠!就好速克達應該比的是省油方便舒適
速克達加速在怎樣都那樣不會差到哪裡去...

一兵勤務

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14樓

2014-01-31 23:13

Princesex wrote:
這篇看也知道是唬爛的...(恕刪)

呿...我想說姚明他妹要出現了

樓主要的應該是台日常代步車

有四好就夠了

好騎~好鑽~好牽~好停

VJR跟IRX

我想都有四好

回到正題

我自己代步車騎RX~輕漂漂阿

VJR VS IRX

我投VJR

今年有出一款VJR USB版~會唱歌兒呢~

可以參考~但我覺得如果貴超過兩千塊~

那就一般版的就好了

西瓜哥

西瓜哥
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15樓

2014-02-01 0:01

173騎VJR我覺得有點小欸
我個人175 63公斤是騎新勁戰

hero vs i7500

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16樓

2014-02-01 0:20

我不到50KG
騎超5喔(約110KG
其實小羊不必去挑甚麼加速的
我是喜歡IRX啦外型上 (而且路上比VJR少)
VJR大概就贏在加速吧還有車廂

eggx7210

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17樓

2014-02-01 1:19

我騎VJR，跟你說幾點
非常不爽他的座墊，拿去改了一樣不好坐(載人)
改輪胎的空間很小，幾乎只能前後90-90-10小胎
很多車友跟我一樣換3.50-10就磨下導流&擋板
還有110小排氣做4V並不省油真的

sh960414

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18樓

2014-02-01 1:32

eggx7210 wrote:
我騎VJR，跟你說幾...(恕刪)

那這樣IRX坐墊至少沒VJR那麼擠

前後輪可以90-90-10改前350-10後100-90-10

油耗不要改傳動騎市區順順騎大概35~40一公升

長途有到一公升跑47公里過

散彈槍

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19樓

2014-02-01 1:42

eggx7210 wrote:
我騎VJR，跟你說幾...(恕刪)

坐墊+1 不J4 自己試過就知道

不過耗油倒不賴阿，他動力表現在110算是頂尖，甚至不輸一些125
油耗算是有符合他的表現，IRX不也是4汽門嗎?

我認為兩台車差不多，但是車廂和制動等等實用或安全方面
，是VJR分數比較高喔。

散彈槍

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20樓

2014-02-01 1:49

Princesex wrote:
其實我覺得小排氣速克...(恕刪)

不能這樣講啊，有些人只是文書處理，那當然用簡單便宜省電的文書機就好
但有些人喜歡玩遊戲大作，他必須多花點錢買效能更好的顯示卡CPU來用
工作用就買更高檔的配備

跟機車比就像有些人順順騎就好，110 125騎得滿意車廂大就好，

還有人喜歡150 180等等較佳的動力表現，周邊配備更好點，價格也貴些。

並不是說小羊的動力表現不重要，他也是綜合考量中很重要的一點，車廂制動懸吊外觀動力，一台車好壞每個環節都是關鍵。