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有點失望的地瓜王試乘

應該還沒有哪台車可以 150cc 5千轉 80km

做的出來的 起步會很重拖
NSRC wrote:
建議你去騎騎 水冷 ...(恕刪)

水冷GMAX起步很震哦 高轉時也是,我有去試騎過
TIGRA我覺得還好
樓主的需求還是黃牌大羊較適合~
5k可以買到噴射系統??
handup wrote:
目前的車是G5 12...(恕刪)
試乘之後有這樣的感覺不意外~那台車已經被說成神車了!
  建議樓主上400cc大羊!

  300cc想要5k進行80km/h巡航還是有點嗆,基本上應該都快6k了,不符所需。但是400cc就沒問題了。

  常常路上看到國產400羊,明明速度很快,但是聲浪卻像鐵牛拖拉機一樣,啪啪啪地每一次引擎爆發都壁壘分明。倒是路上亂胚的小羊,高亢尖叫的引擎聲卻配上悲劇的速度……

  地瓜的引擎一直以來都是走高轉路線的,如果硬要低轉高速巡航(其實我個人也超好這味的),就只能輕油門慢慢拖了,讓CVT盡快進到最高檔位,不過因為原廠傳動設計的限制,就是想要5k 80km/h巡航也是不可能的,至少要7k或以上了吧,畢竟最高檔位的轉速/速度就那樣設定,除非皮帶脫離前普利,不然應該沒辦法再升檔了。;或是去配傳動,配成低轉巡航型的傳動,但是這會犧牲掉加速性就是。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
本身是騎地瓜150 確實震動是較大

真的要舒適性 可能地瓜就不是首選了 畢竟他是運動性能取向的

建議直上黃牌 感受真的不同
handup wrote:
目前的車是G5 12...(恕刪)
同事有一台地瓜125..很自豪的說最會跑的125
好奇下用我跑8萬公里會吃機油的的GP125跟他尬一小段
0~80算平手..80開始被拉一個車身後偷吸真空帶XDXD
一直到我的表速107就沒心臟跟下去..收了油
放掉油門時大概被拉了5個車身
感覺尾速挺會跑的..但我是一年騎沒幾次超過80
比過之後對我來說..在要換車時沒特別的吸引力去買它
雖稱表速破110算輕鬆..但!!有突發狀況能安全煞下嗎


那.............不仿去試試看 雷霆王 吧...

至少是180............ 個人是騎這車

LMH3422 wrote:
同事有一台地瓜125...(恕刪)

TIGRA 125傳動配置本身就是省油所以起步慢是正常的
TIGRA125加速的確很普通,不過高轉的引擎震動我覺得很優。
安靜震動也小~
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