pmtpmt01 wrote:
我發現大家都很推GS...(恕刪)
GSR不是無敵，主要在於GSR是目前不管車體協調性、重量配置、油耗、車廂大小都達到最佳的車種。但他也有他的問題。例如，油表故障率高的嚇人，習慣依靠油表判斷油量的車主在這一點上很吃虧。此外，台鈴的點不多，或許多人推薦ASS的店家素質高，但還是會讓人猶豫。
可以到這裡多瞭解，有不少GSR的高手。
http://forum.jorsindo.com/forumdisplay.php?fid=8
李小零 wrote:
車廂大、可以跑山路的...(恕刪)
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=8246&highlight=v125
jakey172 wrote:2007-6-12 11:03 發表
AddressV125故障碼顯示方式非常容易
不需花1萬6左右
買PDA或其他難以取得的檢測軟硬體
在腳踏板電瓶位置旁
只需要一條檢測線=450元
接上打開開關
車行即可叫出
現在故障碼
過去故障碼
消除故障碼
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=a&fid=13
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=a&fid=13
山葉則一定要使用電腦才能顯示故障碼
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... =1247&prev=1246
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... =1245&next=1247
光陽與三陽則有使用電腦或手動操控油門2種方式顯示故障碼
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... =1250&prev=1247
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... =1238&next=1245
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... =1245&prev=1244
不同於光陽與三陽FI系統
SUZUKI台鈴FI系統當更換
油門纜線.清節流閥.空氣濾清器.汽缸時
不需要使用電腦做TPI.ABV.APC值重設與歸零
日本SUZUKI- FI 電腦具自動學習修正功能
另具安全回復功能
當
ETS 引擎溫度感知器
TPS 節氣門位置感知器
IAPS 吸氣壓感知器
IATS 吸氣溫感知器
IAC 怠速空氣控制電磁閥
故障異常時
由於安全回復功能啟動
車輛仍可在運轉條件不完全下
行駛至車行維修
該技術移自
日本SUZUKI生產的
各種噴射大型重型機車
所以非常成熟
非常穩定
該檢測線也可以修遍
日本SUZUKI生產的
各種噴射大型重型機車
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... w--/article?mid=109
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
si3568i wrote:
新競戰.馬力.10....(恕刪)
不是吧，我的GMAX右手不乖也有40KM/L的油耗只是我會想找比它更省的
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
車行試做試騎,北市我有認識)
2.可以跑山路的 (學校在山上) 目前的100CC以上的車子都可以跑山路,只是速度快慢
3.車頭不要太重的 好像Y牌跟兩陽的125都有點重,我沒騎過不知道, 但是台鈴的車頭都蠻輕的也穩
4.坐墊好坐.騎長程也不會不舒服 也不會太高的 (我只有160) 台鈴的椅墊可能不太好做,小弟的有改坐墊之後舒服
很多,如果以後也會改椅墊那就還好
5.可以直接在鑰匙孔開車箱的(機車現在都有這種配備嗎!?) 這我就不太清楚各廠牌那些有或無,但我記得GSR有
不過還是建議先去車行挑看看,並嘗試著坐上去使用看看,如果可以試騎當然更好這樣才可以比較出來
pmtpmt01 wrote:
我發現大家都很推GS...(恕刪)
GSR 置物箱過熱，小弟覺得還好，只是溫溫的，其他牌的置物箱也一樣會溫溫的
朋友騎新鵝，跟我同一個地點出發，到同一個地方，經過相同的時間(都是中午12點)，置物箱內容也差不多(一件雨衣，一把大鎖，一個包包)
到達後，置物箱內的雨衣摸起來溫度差不多(微溫)，所以小弟有點不明白....怎麼大家會認為他是問題呢 ?
GTR的置物箱很淺，淺到很多安全帽都放不進去
省油程度其實同重量同級的車都相去不遠 GTR車重跟GSR相仿，所以油耗也差不多(市區30~35)
不過車燈真的有點暗就是了
操控部份，也算好騎，小弟跟朋友借GTR來騎大概 10來分鐘就上手(不過GSR更好上手...10分鐘內就上手)
兩台車性能相去不遠，不滿意都可以改
如果喜歡雙避震就選GTR (換避震時有點傷)
如果喜歡大置物箱就選GSR
小弟本身是GSR的車主, 當初在GTR, GSR, 天鵝這三台中抉擇, 後來實際試乘過後, 天鵝就出局.
剩下GTR and GSR, GTR我承認他是一台好車, 不過售價比GSR高, 而且置物箱比起GSR小不少, 所以最後選擇GSR.
目前我的GSR剛破1500, 感覺一切良好, 加速度也夠, 去載妹妹時, 對方的手提袋等等都可以放在置物箱內, 光是這點就讓許多妹妹讚賞了
這可是其他車子無法比的地方, 個人給予最高評價.
至於維修保養方面, 台鈴比較吃虧, 還好ASS就在住家附近, 所以也就還好啦.
改裝部份, MSP有針對此車種量身訂做, Brembo對四卡鉗也可以用, 220mm浪花碟也可以上.
因為小弟都裝了
真是敗家啊~~~
機油部份, 個人在300, 600, 800, 120的時候做更換, 機油廠牌則是實驗過原廠的, 嘉實多這兩個廠牌, 反正還在磨合期, 所以就把車子當白老鼠....哇哈哈哈.
前天破1500後, 改用加拿大楓葉氫合油5W30, SM等級.
之後也會固定使用加拿大楓葉氫合油了, 車子機油要穩下來了.
此外每次更換機油, 我會順道更換齒輪油, 紙質機油濾心, 金屬濾心則是等3000 or 4000才會更換.
網路上看到有說, 用使用250多的礦物油, 但是常常更換會比起使用500多那種但是久久才會換一次的好.
這點我個人是蠻贊同的, 因為只要不是用假油還太差的機油, 常常更換可以幫助把引擎內的金屬等等雜質排出.
這個比起用好油但是不常更換的好, 因為不常更換會造成雜質囤積在引擎內. 這樣反而傷害引擎.
小弟個人則常常換, 而且油也是用比較好的, 畢竟愛車要好好保養, 最後...記得3-4週給車車洗香香, 好好清洗後避震器(用不用的牙刷清洗溝槽), 鋼圈等等部件, 把灰塵污垢清洗掉, 清洗劑可以用洗碗精就可以啦 講究一點可以去買專用洗車劑.
洗完後可以噴的那種香水蠟, 之後在用棉質抹布擦一擦, 就會亮晶晶, 又香香喔.
至於金屬螺絲/後避震器, 可以去買防鏽油噴一噴(記得要把水擦乾再噴)就可以啦.
以上報告完畢.....
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