TOYOTA的也標榜平均油耗達19.4KM/L阿我怎麼沒看過有人開到19.4KM/L過?那種數據就看看就好吧不過就連引擎技術上您都能看出來誰比較好也是不容易小弟真是佩服您要拿FT6 150的車箱來比NEX 125的車廂這樣比根本有失公允再說NEX本來就是台鈴的旗艦車,售價上當然會貴些您應該把Z1跟GSR的售價拿來比吧畢竟Z1也不是一線車款
Z1:車價較低、動力佳、坐墊低、車身小、可折式後照鏡→夾縫停車超方便、維修保養較方便與便宜Nex:車廂大、穩定性佳兩台屬性不同,我的話當然是推停在我家地下車庫裡的Z1有愛雖然重要,但其實買車還是要顧慮後勤的......
小弟家中剛好兩台都有NEX是小弟在騎,優點就大家所講的那些,缺點就避震超硬(個人是降胎壓來改善),耗材偏貴,維修點較少,引擎聲較尖,整體算起來還不錯,且騎乘轉數比Z1低。Z1我偶爾才騎,車廂比NEX小,引擎聲較低沉,SYM維修點夠多,避震較Q彈舒適,可摺後照鏡,還有個人超愛的LED光條小燈,但起步及巡航轉數較NEX高。
浩然正氣 wrote:就我而言我會選z1一...(恕刪) 車箱大是多餘的? 這就好像有人跟我說 錢是多餘的一樣車箱這種東西 永遠不嫌大的呀動力勝過NEX我想是吧... 但是油耗 你確定嗎...?一票人狂推gsr.nex 那是因為版上很多懂車的人知道這種小塑膠車是要追求啥動力? 會差很多嗎? 能海放嗎?現在一堆人不知道什麼叫海放... 以為超過去就叫海放海放的意思是以差異極大的速度刷過去 要刷過NEX 極速也要個130才感覺得出來如果你日後有機會升級到紅牌 二檔油門補下去 你就會回想現在有多傻 在那改東改西增強那微不足道動力流失一大堆的CVT動力...對大多數"成年人"來說小速克達要的就是省油 方便 車箱大而已
樓上大哥我目前只是學生,而且又是男生,可能東西自然不會太多所以對nex那種超大車箱無感是真的nex.gsr的油耗都是4級,z1是3級油耗理所當然會比較好另外紅牌對我這種一般人來說是遙遠的所以不考慮我本身自己騎125騎過同學的150後才發覺原來馬力多個1or2扭力多個0.1or0.2感覺上是真的差很多的不求海放但總要有力當初我就是買車只設定在代步,所以現在某些路段感覺動力就有些入不敷出所以我才建議樓主買動力大的z1
所以囉 每個人有不同的需求 , 以學生而言 愛的通常是外型 動力騎了5年10年以後的想法又不同了 , 125沒什麼好比油耗啦看數據絕對有輸贏 , 但一個月算下來能差多少............125-150動力差也就有力一點 , 無奈150沒一台喜歡快慢已經無感了... , 快也不過比我先多等幾秒紅燈而已先衝到停止線又沒獎盃 , 還會多吸幾口廢氣.......但加速在市區走走停停確實好用 , Z1也較便宜 , 這兩點不錯沒什麼好在意快慢啦 , 隨便 暴改 紅黃牌 四輪的 都可以輕鬆巴掉125.....