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近期購車請教(RV180、RCK180、TIRGA150、SMAX)

這四台論動力都有也都很夠用了

但要論舒適只剩RV能留下 其他都不及格

去車行試乘就知道我說什麼!!
bestnicesonic wrote:
近期有換車需求

現...(恕刪)

我提供我騎的車,優缺點都讓你參考一下
TIRGA150去年8月購入算是第一批車
坐姿一般,腳踏空間比GTR大一些,車廂大但是不夠深
配備不錯,0~100加速應該是妳列出來的車種最快,表速最快125(GPS117)
動力隨傳隨到,會讓人欲罷不能
缺點:細部組裝沒Y牌車好,起步抖動(後期出的有改良過)
有些車友反應會有熄火問題(可是我運氣好沒遇過)
液晶儀錶板被太陽曬久會變暗(過一陣子會恢復)
避震偏硬車身容易彈跳,這台車引擎偏高轉速設計,油耗普通(市區約35,郊區才有機會40)

但是整體來說還不錯騎
如果你要購買這台車,預算夠的話直上ABS版本,安全性才是最重要的
每天要騎90公里,
身高188,
這種條件, 那幾乎就是 RV180 euro 了.


我騎過 RV150-DX 好幾年,

SYM RV150/180車系

(1). 非常好騎, 好上手.

(2). 行路舒適(100%完勝其他3車), 車身穩定.

(3). 起步略慢, 不過我只把原廠普利珠由14.9g 換成原廠另一個型號13.5g)就大幅改善. 跟上那些氣冷125/150車種不是問題.

(4). 中後段加速性非常優秀, 大大勝過其他125/150國產氣冷車.
錶速50~110 是一氣直上(以我150dx而言),
原廠車150dx的表現,可再拖到125左右, 花的時間並不久.
180 euro 原廠車很多都可拖到135.

(5). RV車頭有大風鏡, 其他3車都沒有.
這才是最舒適的關鍵, 要每天中長程騎90km, 有大風鏡擋住風壓, 不會被風吹得那麼疲累. 下雨又可擋些雨.

(6). 也因為有車頭大風鏡, 中尾速很輕鬆很能拖. 不像小速克達, 要縮在龍頭後面, 很好笑.
franklin6b wrote:
這幾台選的話 我會選...(恕刪)

感謝您的推薦,今天到經銷商那去試騎了SMAX
不過我的感想跟您相反,我應該不會再考慮SMAX,因為舒適度的關係
動力沒話說,個人感覺和RC150平起平坐,但是椅墊和平踏空間我適應不良
斜踩或平踩我的腳都感覺有點擠,斜踩我的膝蓋彎曲也差不多接近直角了
在動力和RC150差不多的情形之下,我會改考慮RCK180

screamchien wrote:
其實,還有一個選擇。...(恕刪)

感謝推薦,不過頂客我喜歡的是舊款,新款已經改得沒有休旅風格
這樣看起來和RCK其實蠻像的,所以我會以RCK為優先考量

oscar0955 wrote:
這四台論動力都有也都...(恕刪)

親身體會,我已經試騎到RC150和SMAX
SMAX的感覺在上面就提到了,對我來說不行,RC150的話和一般機車一樣,沒不行也沒舒適
感謝您的提醒

nono小鐵 wrote:
我提供我騎的車,優缺...(恕刪)

終於聽到地瓜的心得了,五分奉上感謝提供
說真的,我完全沒碰過地瓜,連實車都沒見過,把它列為選項就是大家口中迷人的動力
當然我如果真的要買下去,還是希望能看到實車,甚至試騎一下,我才敢下手
我買東西算是非常保守派,沒有十足把握就不會下手,只是現在我沒太多時間這樣考慮
您提供的資訊非常有用,新車故障穩定性是我很需要知道的資訊
不過目前來看若是非RV車我應該會先考慮RCK180,因為地瓜ABS售價也蠻貴的
還是感謝您很客觀的介紹
bestnicesonic wrote:
終於聽到地瓜的心得了...(恕刪)


迷人的動力.....

每天來回90公里,如果要買沒有長風鏡的車,還是騎舊車就好了. 因為根本不會有差別,一樣是上半身撞風、大腿一樣撞風、風還會從褲管灌進去,冬天要縮著騎,不然會發抖

尤其是冬天的東北季風、颱風天,就會知道差別在哪裡. 有個長風鏡,躺著爽爽騎,前內裝改一改,還能吹暖氣,腳也不用正面迎風~
三星銀河系 wrote:
迷人的動力........(恕刪)

我還真常縮著騎,尤其是風大的天氣...主因是逆風跑GTR又會更慢...表速剩80
打臉風我倒是還好,鏡片蓋上就剩下巴有風(3/4帽),就是速度被拖慢騎得鬱卒就是
不過也有風大到不行,不縮著騎就會歪來歪去的時候,這時候是真的會希望來片風鏡

新灣區 wrote:
每天要騎90公里,身...(恕刪)

很詳細,感謝您的介紹,五分請笑納,其實我更想聽聽看它有什麼缺點

今天去試騎SMAX,老闆還是一樣非常嫌棄RV這台,甚至說原廠應該要停產了
老闆有提到A博士停產,跟A博士定位相同的RV也沒什麼人買,應該要停產了
也說碰過很多客人新車就壞,也有脫手的,要我下手前考慮清楚,不然會後悔
說真的我不在意是不可能的,我對車沒像電腦這麼了解,專家說的話我即使不信也還是會聽
雖然他有說RV180優點是起步快,中尾速則是SMAX的強項(SMAX尾速我不清楚,但RV不是起步慢嗎)
從能見度和售價我是相信RV180沒什麼人在買,但故障穩定性我覺得老闆提得不夠客觀
因為RV在他眼裡就跟拉機沒兩樣,建議我不考慮SMAX的話寧願叫我改買RCK180...
真的有這麼糟嗎...
我是RV180 EURO的車主
這台車的缺點大概就是起步軟,中尾力道就有了
燒碗公是這台車的常態,去SBC店凹保固就好了,過保後就換DINK的碗公比較不會燒
夏天水溫表比較容易在停紅燈時攻頂,我會建議里程過千後去換DINK180i的水箱風扇溫度開關
RV原廠好像99~100度才開風扇,DINK的90度就開了
後避震只能說欠改了...用4000~5000KM就歪一邊了,雖然也可以凹保固,但我認為直接換改裝的比較快
再來就是新車出廠,電瓶就是沒鎖緊,我去年買車也是一個月不到就發生騎乘中電瓶接點鬆脫的問題
還好當下車上有放十字跟T杆,自己鎖一鎖就繼續騎了
然後牌照燈建議新車入手就換LED燈泡...換完後比較安心...

優點大概就是滿大的車廂+平踏板+坐姿比你列的那幾台舒適+三陽的保固比較阿莎莉
有長風鏡的加持下,騎長途也比較舒服,身體不用一直承受風壓

我自己目前改裝如下:
1.H11黃金燈泡
2.尾燈+牌照+小燈改LED
3.水箱風扇溫度開關改DINK180i的90度開關
4.koso LED數字型溫度計
5.手動風扇溫度開關
6.後避震
7.側邊LED反光片

動力部份維持原廠...
起步輸我女友的GTR AERO...他體重5X...
但我建議RV就順順起步就好...長跑才是他的強項~

優缺點大致上這樣,剩下的就去試乘+爬文吧...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方

煉獄芭樂 wrote:
我是RV180 EU...(恕刪)

感謝您詳細解說,五分奉上
您提了不少我沒有注意的地方,如果我最終是選RV的話您提的改裝對我就很重要
只是RV好像沒有試乘車啊,有擺出來就很稀奇了

bestnicesonic wrote:
感謝您詳細解說,五分...(恕刪)


我是RCK車主..我是起步慢慢來的人..但中速就會抓回來.爬坡倒沒啥注意沒人會在上坡飆過35吧

RCK沒令我失望..我全原廠.唯一想動的的火星塞.之前原廠的會放屁

換個銥合金的感覺出力有點感覺.比較順.至少不會放屁了
沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬
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