後來陸續換了一些東西 發現問題依舊
最後最大工程--換主配線 問題就解決了
原來是繼電器的正極 它接了兩個東西
一個電瓶正電 一個主配線正電
而問題就在主配線的正極接頭接觸不良
當我鬆開正極的螺絲時 主配線的正極線就斷了
然後就呼企啊
換完之後 打開電門 將將將將 久違不見的油表指針終於上升了
之後開開關關數次 確定發動沒問題就收工了
這次換主配線 整台車殼幾乎拆光光
之前機車行老闆神準 說要換主配線 連工帶料要近兩張小朋友
自己不死心 不相信就是主配線的問題 想說買一堆零件回來換應該都不用這麼多(當然包含主配線)
畢竟是老車了 換個線要這麼多錢實在是花不下去
不如自己DIY 雖然很累 但也很有成就感
記得之前請車行換個空濾 竟然收600大洋 想說會不會太誇張 空濾網路上一個才幾十塊耶
而且超好煥 那次是想說換機油順便換 換完才一整個吐血
以上謝謝大家的收看 也謝謝大家集思廣益幫小弟找問題
有問題發問 找到問題回來解答
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