台北市機車族真可憐～～ (第2頁)

metta-sati
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11樓

2013-10-30 10:49

孤寂之狼 wrote:
北市議員昨公布，北市...(恕刪)

別只PO一半

北市停管處企劃科長鍾惠存說，塗銷機車格是配合道路出入口需求、車行順暢或給單車停放等因素，因架設YouBike停車柱而塗銷五百四十二個機車停車格，北市道路空間固定，無法滿足各類車輛需求，但會另擇適合地點劃設，每月平均也增約三百個機車停車格。

今年前八個月全市車禍死亡案件，五成八是機車騎士，八月起重點取締機車違規，
多是超速與行駛禁行車道，拖吊違停非大宗，與塗銷停車格無關。

kyyo

kyyo
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12樓

2013-10-30 10:49

請問為何要打右轉燈要右轉時，機車騎士還是硬要從右側加速直行穿過?

因為禁行機車把機車趕到右邊去
跟那些大卡車大貨車違規停車右轉車擠在一起
如果直行機車能夠好好的走左邊車道直行
誰要跟你擠呢?

waterhand

waterhand
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13樓

2013-10-30 10:55

cltsao wrote:
請問汽車駕駛有哪位是...(恕刪)

請問汽車駕駛有哪位是不亂停車的, 黃線也停, 紅線也停, 還有併排的?

請問有哪位是遵守交通規則的?

請問為何要雙黃線違規迴轉，還連看都不看 , 造成機車騎士傷亡?

還有還有

汽車駕駛或是乘客隨意開車門，造成後方機車傷亡

汽車駕駛酒駕撞死行人和機車騎士

汽車駕駛爆衝撞死行人和機車騎士

汽車駕駛闖紅燈撞死行人和機車騎士

汽車駕駛違規紅燈右轉撞死行人和機車騎士

汽車駕駛違規左轉轉撞死行人和機車騎士

汽車駕駛違規迴轉轉轉撞死行人和機車騎士

汽車駕駛超速撞死行人和機車騎士

機車騎士真的滿悲哀的

台北市的最慘

上下班經過車多的路，都要騎水溝蓋

像是24小時塞車的基隆路

李永盛

李永盛
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14樓

2013-10-30 10:56

真的很誇張辣~!都沒機車位~!上班的地方大家都擠爆~!我就是苦主被連開兩次~!

waterhand

waterhand
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15樓

2013-10-30 10:57

還有還有

台北市這邊星期天路邊汽車停車位停車不用錢

但機車的還是照收喔

台北郝郝賺

ssaga0903

ssaga0903
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16樓

2013-10-30 10:58

<<北市交通大隊副大隊長林基田說，今年前八個月全市車禍死亡案件，五成八是機車騎士，八月起重點取締<<機車違規

五成八是機車騎士扣掉行人跟腳踏車大概接近四成
以機車跟汽車的量還有汽車的相對安全性來說汽車的死亡率相比還真高

因此要重點取締機車這邏輯真棒....

ettvyang65

ettvyang65
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17樓

2013-10-30 11:00

孤寂之狼 wrote:
北市議員昨公布，北市...(恕刪)

台北市本來就是鬼地方
車位難找就算了~交通更是糟糕

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

煉獄芭樂

煉獄芭樂
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18樓

2013-10-30 11:08

hoseala wrote:
請問為何要打右轉燈要右轉時，機車騎士還是硬要從右側加速直行穿過?...(恕刪)

汽車的左邊是內車道,又禁行機車,轉彎車又要轉不轉的,整條路都給塞就好??從右邊超要從哪邊超?
我還好幾次看到一堆開車的還邊開邊講手機邊打方向燈然後要轉不轉的...
遇到這種不超會對不起自己...不要跟我說看到機車慢慢騎,騎在慢車道正中間你不會想超~
我們騎士會直接直行加速就跟你們開車看到機車騎很慢又在該線道正中間一樣的感覺...
不超很悶,超了又危險...

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

yoshifumi

yoshifumi
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19樓

2013-10-30 11:13

台灣的機車族都很可憐啦!
因為台灣的專家都認為機車是過渡時期的交通工具,不想讓它有路權及提升方便性!

再加上汽機車分流的隔離政策洗腦成功,所以多數機車族也任人宰割都不會反彈!

cjyang

cjyang
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20樓

2013-10-30 11:17

我倒覺得是台灣人駕駛的觀念~~

我騎車也開車~~

開車的時候會覺得機車都亂鑽~~
右轉的時候~~我會盡量靠右邊讓出左邊~~並且提早打方向燈~~~
讓後方車輛知道我要轉彎~~

但還是有些機車會硬鑽~~想當然~~我已經很靠右邊了~~
你當然鑽不過~~~

有時候~~不要太快~多禮讓~~
交通會更順暢~~