冷門車的選擇: GT EVO 125 / OZ125 / GSR (第2頁)

C.B.Y

C.B.Y
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301分

11樓

2013-10-27 15:31

直上NEX吧!起步甭就很有力，制物箱更是神器是125cc最大的吧!

儀錶板變光投影的白天跟夜晚看起來都比較舒適，至於避振我個人覺得甭改剎欸，原廠附的就很給力了，久了妳就會覺得NEX是好車一台，油耗也不錯都有1L/33以上的好成績

2006book

2006book
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214分

12樓

2013-10-27 16:13

個人很喜歡NEX的車廂
通勤上學可以把背包丟進車廂(原文書啦雜七雜八丟包包塞車箱)
跑省道(台南-橋頭)經大社外加觀音山
1L大約有40KM(手機APP計算)
目前才5千公里
但家裡的鈴木機車給我很好的印象(將近10萬公里的SWING....

)
所以應該也不會有啥大問題

重點是打聽一下附近車行
不管哪間車廠...碰到不會修的師傅都是爛車(修不好怎會好騎?)

三十六隻小熊

三十六隻小熊
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5分

13樓

2013-10-27 21:50

7w上下~~

我又來推 NFT13年掛牌車了~

13年在7萬出頭而已，如果去年車，有老闆心花開的話~

價格更漂亮~

除了油箱小，車廂也夠大~

s90711

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518分

14樓

2013-10-27 22:49

divergence wrote:
先強調不是為了跟別人...(恕刪)

我牽了OZ125...但基本上150和125只差在輪框顏色引擎不一樣外~~其他都大同小異~

目前這台車的問題主要在於熄火~~但這看人品~~我目前是還沒遇過~~

剛滿1000而已~~傳動噪音是有點大聲~~但我個人覺得還好~~據說可以換新空律解決..

馬力部分我目前覺得還算OK~~雙載不會沒力~~坐墊夠大~~車廂也夠大~

但小弟我181公分轉彎會卡腳~~所以要內八或是外八才不會卡~~

再來就是維修點少了點~~我是因為我當時買車舊換新折5000才考慮的~~PS:其實是新鵝太貴不想買 orz

建議去看看實車~~我目前很滿意就是了~~

tingyusp

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15樓

2013-10-28 0:58

我也是正要買車中,上傳個自己整理的資料給你參考(雖然還未整理完,優缺點也難免有誤),主要是以2013環保車為主(第一欄有寫2013),網友推薦為輔,裡面的數據主要來自能源局與環保署.

twhenry318

twhenry318
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16樓

2013-10-28 2:19

我是今年初購入2012年底出廠的gt evo的車主, 用途和樓主略同, 多半是台北市區中通勤上下班用, 一天來回雙載(130KG左右)約7公里, 假日偶爾市區東跑西跑, 目前里程數約2300km, 想分享的是它的油耗表現, 以目前個人的統計, 從入手到現在, 都落在27~30km/1L,個人騎乘習慣還好, 上班趕時間時會熱血約1.5KM,但不是每天,坦白說, 這個數據比我想像的低不少, 唯一一次超過30KM/1L, 是偷跑去淡金公路以表速50~70KM巡航才跑出來; 目前的心得是郊區用GT EVO跑會省油, 單純在市區跑就不一定了!

iamyau

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17樓

2013-10-28 9:48

twhenry318 wrote:
我是今年初購入201...(恕刪)

因為是"省道"一哥嘛......不知道有沒有街道一哥

Milfeulle

Milfeulle
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18樓

2013-10-28 10:17

可以考慮Z1..
今年領牌的65K有找
雙避震.車廂也夠用

Princesex

Princesex
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19樓

2013-10-28 10:32

說真的小排量的速克達需求是什麼?
車廂省油耐操舒適
SUZUKI的GSR系列都有做到
車箱大這點我想不用說
2V引擎非常的省油扭力也比較早出現
耐操也是出了名引擎作的好又有機油濾心
舒適雖然比不上勁戰等車種但也不差到哪去
GSR如果換成12吋胎就更完美了

GSR在台灣說冷門也還好
因為台灣太多了喜歡騎看起來與感覺很快的速克達...
廣告套個四缸聲浪再加賽車影片就能大賣了

terafrost

terafrost
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182分

20樓

2013-10-28 12:09

twhenry318 wrote:
我是今年初購入201...(恕刪)

怎麼這麼慘，我家GT 125 EFi幾乎都市區通勤，每天來回總共16KM，一年記錄平均下來油耗41KM/L。

我對EVO還滿期待的耶，不過後來弟弟買了Z1，以Z1的動力，油耗果然差了很多，平均只有32 33左右。

想加速有快感推薦Z1......，要油耗還是去找便宜車種吧。