asssss5566 wrote:
真的建議多騎多練習網...(恕刪)
別人的文字敘述一定有幫助，此外，可以上影片網站，例如youtube，看看別人是怎麼換檔的。去找從騎士位置向前拍的影片（很多…），參考進退檔。什麼孤輪、燒胎那些拉機影片就不用看了。
冠希哥 wrote:
不好意思 小弟是 檔...(恕刪)
半離合就拉一點 然後踩擋 補油 ps:(如果要看妳拉的準不準就是妳踩擋的時後會不會卡擋,這個要自己抓 因為每一台離合器線調整不一樣~ 當然怕死就全拉 換擋 放 在補油 基本上騎久應該就會知道了)
擋煞就看情況.. 快到紅燈前就慢慢降擋, 到紅燈就幾乎只要輕踩煞車就可以停了.
不然就是下山的時候坡度夠大一直要重踩煞車又煞不住的情況就需要降擋輔助.. 或是下山不想要速度太快也可以降到三擋滑或四擋(我的只有四擋所以就是降三擋囉)
另外等紅綠燈打空擋的時機
其實這樣騎也許可以省油 可是有時候很危險,我就曾經被這樣擊落過. 對方逆向衝過來 打空擋煞車根本就煞不住. 有時後一遇到危險會想到用擋煞的人 少! 除非已經騎到下意識自己降,不然平常反應都是直接踩煞車.. 我認為這個還是新手不要這樣騎比較好!
不過這個都建議拉,因為我曾這樣栽過是經驗談 如果覺得空擋降著滑的人那也是無所謂 看看就好.
半離合/檔煞是一個正常現象,並不是某種招式.....
離合器拉桿,拉一半,離合器要接不接的,車子要熄火不熄火的那個moment....就是半離合!
(應用在起步,上坡起步,也可應用在耍帥,像是孤輪,或爆衝....可能導致雷殘)
檔煞是,高速的時後,入低檔位..... 會有個扯力~~ 就是檔煞~~
(應用在下抖坡,可避免一直按煞車,到時後煞不住,也可應用在耍帥,正常時,用檔煞,後輪gg叫...可能導致雷殘)
當然還有更進階的.... 不好敘述,例如退檔補油消除檔煞,或是進退檔不拉離合器....想學沒人教可來新店找我~
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