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我的鵝~小光重生記(小光被綁架撕票了…)

xfish0522 wrote:


Y牌原廠的 25...(恕刪)



250那台的原廠管喔@@
一隻大概價位落在多少?
新肥鵝可直上?

您說0~40聲音很悶~
是...指動力出不來 , 還是聲音出不來?
拉高轉速的時候會很吵嗎?

我極度有興趣中...XD
看起來挺優的~

可以拍一下那隻管子從側面看過去的角度嗎?
謝謝^^
QQ阿賢 wrote:
250那台的原廠管喔...(恕刪)


多嘴幫樓主回答一下.......

馬車250的管不能直上勁戰
要裝需自己去燒可合用的前段及吊架......

至於起步悶的問題
應該是才125c.c去裝到250c.c的管子.....起步一定有所影響
畢竟回壓根本不是為了勁戰設計的......


參考一下
QQ阿賢 wrote:
250那台的原廠管喔...(恕刪)



拉比拉比 wrote:
多嘴幫樓主回答一...(恕刪)


感謝樓上的幫忙回答
原廠250的管子是不能直上的
要重燒頭段跟吊架
我是承接別人弄好的東西
所以可以直上的
聲音~就...很原廠的聲音
當初就是想要低調 所以才衝了這支的

另外0~40悶悶的問題就如同拉比說的
回壓不同 所以起步有影響
但是中尾速不影響
目前改缸之後就沒有那個感覺了

這是側面圖 請享用
我的部落格~http://xfish.pixnet.net
58.5 就上 320條?
這樣不太好的說..
小心缸的壽命
台灣no1 不可缺少的人才 想法不錯 加油期待你在發文
hisa0225 wrote:
58.5 就上 32...(恕刪)


請問這樣為什麼不好?!
小弟不才
這樣汽缸壽命會比較短?!
我的部落格~http://xfish.pixnet.net
xfish0522 wrote:
請問這樣為什麼不好?...(恕刪)


一般原廠區軸搭配58.5是剛好的,做個缸頭+高凸就嚇嚇叫了。
58.5卻拉到320條,反而效果不好。增加缸的耗損率,整體性能並不會比較好
一般會拉到320條都是6X缸在做的。還有那根250用的排氣管
不知道為什麼會選用它來用?以目前cc數頂多150左右
一般市售改裝管(標榜原廠型加速管) 是剛好對應到58.5的。

小弟給您一個建議,若要非常要求速度。
傳動是第一考量。

為什麼我會說這些呢?因為看太多失敗的例子。有些改到後來連原廠車都跑不贏
看到這篇 真的會有一種心痛的感覺
因為在上禮拜三 小光被偷了
而且有風聲說 在Y拍上已經看到了我車上那支管子的拍賣?!囧
另外提供前前擁有者所提供的特徵~

前使用者提供部分照片~
http://tinyurl.com/34chf
http://tinyurl.com/yomfc7

主要特徵 尾段上部鎖點 有被切除 原本與底部的鎖點
相同 並且所使用的支架為實心鐵管 其中一支有點彎曲
並且防燙蓋前方內部鎖點有斷裂
前段的固定方式與笙綸前段方式相同 皆為活動式
中段口徑印象中是34mm 頭段為32mm
銜接尾段有一段中段接32mm短管做內管
若有車友發現此管下落 煩請報警處理
此管為手工特製管 無法仿製 請在購買前確認以上特徵
我的部落格~http://xfish.pixnet.net
hisa0225 wrote:
一般原廠區軸搭配58...(恕刪)


其實耐用度因該會比較好才對,
區軸的行程變長了,所以轉速相對起來就會變慢,
照理說因該會比較耐用才對,怎麼會對汽缸不好

xfish0522 wrote:
咦 會知道我這個稱號...(恕刪)


進來看時我以為圈圈版在01也有分版.... (  ̄( I ) ̄lll)
希望叉魚你能趕快找回心愛的小光!!!
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