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人物特寫:男創「機車黨」替騎士爭路權

國外沒有的問題,只有台灣有,是人的問題還是政府管理出問題?
黃紅牌也是機車,為何不用兩段式左轉、可行駛快速道路也沒有安全性問題?
為何黃紅牌也是機車,卻不能使用機車停等區或機車停車格?

這個國家別說交通,整個都爛到骨子裡去了...
cokecolatw wrote:國外沒有的問題,只有台灣有,是人的問題還

+1

在還沒有強制規定機車一律兩段式左轉前,大家騎車要左轉怎麼辦?

那時候比較少聽到左轉出事的;倒是強制後,一堆直接從外線左轉被內線撞飛的
korn035 wrote:
那時候比較少聽到左轉出事的;倒是強制後

比較少聽到 不代表沒有發生事情....

korn035 wrote:
一堆直接從外線左轉被內線撞飛的

一堆三寶 被撞剛好 想害被揹上過失殺人的罪

台灣的制度根本就沒有認真教導過機車騎士騎車/開車,現在如果隨便路上抓個人重新考駕照連筆試都不會過。再用這樣的亂象限制機車騎士的自由根本就是狗屁。
如果交通部有guts就應該把所有駕駛丟回去重考駕照,全部強制需要路考,不是考場隨便轉轉就可以了。

左轉要先靠左是常識,
騎得慢靠右邊,騎得快靠左邊也是常識。
偏偏這些常識在台灣似乎沒人知道......


加油~~~

孤寂之狼 wrote:
今年39歲的董建一,...(恕刪)
像二段式轉彎理由還說得過去OK
但是"禁行機車"這項 相信很多人因為這四個字吃了不少張單
完全不知道禁行的意義在哪....
我家附近這邊已經有一條主幹道的"禁行機車"被塗抹掉了 感覺真好

老實說機車檔有沒有作用短期是看不出來的
根據以往經驗,往往創黨後如果創黨人沒持之以恆,往往都會被有心人所利用,淪為社會問題.

禁行機車還真的是廢物法條,在台灣汽車有機車多嗎? 機車數量的密度遠遠超過汽車數量,
還得要多數人禮讓少數人先行嗎?
沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)
機車黨主席真的很熱心又專業
對於機車權益及安全宣導貢獻良多

像我之前的文章
塗消新北環完工時狂畫的禁行機車
主席也很熱心的奔波
幫了很大的忙
好多鮮明的藍
辛苦了

不過倒是希望

他X的打遠燈的到底能不能管制!!!

korn035 wrote:
在還沒有強制規定機車一律兩段式左轉前,大家騎車要左轉怎麼辦?

那時候比較少聽到左轉出事的;倒是強制後,一堆直接從外線左轉被內線撞飛的


十幾年前,強制前我朋友就這樣被撞飛了好不好,留下了長短腳的毛病。
從漢人來了島上以後一切都變了,黑暗籠罩了我們的前途,從我小的時候,族中的長老就有一個疑問,我們該怎麼做?直到現在我還是不知道...
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