對四跟原廠單二單一來比，只不過活塞比較大，就算只單換對四，只要安裝正確就會很有效果
應該要先檢查是什麼地方出問題，再來考慮要不要更換
我覺得應該要先檢查是否所有環節都能正常運作才對
1.檢查剎車皮是否還有，碟盤是否過薄、剎車皮跟碟盤上是否過髒或有異物(油汙之類的)
這是最容易出問題的地方，剎車皮跟碟盤都是消耗品
兩個也很容易沾上髒汙，應該定時清潔一下
2.再來才是檢查總泵推進活塞、卡鉗本身活塞是否有問題
總泵推進活塞也是比較會損壞的部分
卡鉗本身活塞進進出出也會容易堆積髒汙，造成剎車無力
剎車液劣化、橡皮油管老化可能有影響手感，但是不是那麼絕對，不要動不動就推薦別人換這換那
最後…
汽機車版在01也算是很新的一個版面，從我很久以前上01以來，就覺得01是一個水準算中上的地方
不過機車版從開版以來就一直有些少部分回文很讓人看不下去，不懂裝懂、觀念偏差的硬是要回答
這樣不懂的人發問得到錯誤或是偏差的答案，討論區水準會有提昇嗎？
真是讓人懷疑
http://www.wretch.cc/album/etl
)
1.總泵要配卡拑
2.單換油管不可能會提升煞車力道,只會改變手感而已
3.不是硬就好,那叫找死.
4.制動的改裝順序是輪胎、來令.....最後才去動總泵跟卡拑.
勁戰的原廠單二活塞配上12.7mm總泵.
換個煞車皮.足以壓到翻掉,何況是對四,先把他整理好在去換東西.
etl wrote:
不過機車版從開版以來就一直有些少部分回文很讓人看不下去，不懂裝懂、觀念偏差的硬是要回答
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