跑龍套也要找些專業的 wrote:
驗車前請先把車騎熱一點
一定驗的過
我的20年DIO白煙噴超多的...(恕刪)
樓主的得意100是四行程
原地發動3分鍾就會過了
如果3分鐘還沒過
騎到火燒車也不會過
跟你的DIO是完全不一樣的狀況吧
cchan wrote:
原廠化油器最好用，
就算出問題了，只要換裡面的小零件就好了，
現在的機車行都要民眾換副廠，
耗油又不環保...
車行就是靠價差在賺錢
在台灣車子騎得越久 可能牌子都跟原本不一樣了
全部都變副廠了
Fiston wrote:
結果答案就在0~1圈當中
就算是一樣的車一樣的化油器
調整的圈數通常還是會有落差
確定是這個原因的話
明年驗車還是一樣情況，我就會自己調了
779der wrote:
不一定副廠化油器就不能用阿.
正確仔細洗化油器過後.通常就能過CO值了.
除非負壓膜有破.油針有磨損.或者像樓主說的.那個L型回收管沒加上.
廢氣也較偏高.
混合比調整有機器會較準確.不過也可以用其他手動調整方式.
例如混合比調1.5圈.跑一陣子拆看火星塞顏色是否是正常磚紅色?
如稍黑就調下去.用1圈看看.如果恢復正常磚紅色.油耗也正常.就定在這個圈數別去移動了.
我也了解，所以不太理車行的說法
混合比我會再看火星塞顏色調整，感謝!
wesho wrote:
不知道你化油器自動阻風門有沒有問題
我想應該是ok的，是和化油器一起換的新品(雖然沒量過)
但發動都算正常，阻風門應該ok吧
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