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G5為什麼那麼少人討論它?

kuku0115 wrote:
因為有山葉阿現在幾乎...(恕刪)


可是我覺得勁戰外型真的很畸
個人比較喜歡尖尖流線型的車
不過不可否認勁戰看起來很粗勇是部好車
個人最討厭第一品牌
尤其是看到滿街都是勁戰真是醜不邋雞
非得支持二線品牌三陽或光陽的車來打第一品牌
G5在機車討論區還是很有話題性嚕..
只是規格有點不上不下..
很容易被勁戰與FIGHTER搶單..
畢竟價錢差不多都是4V雙槍..
G5只有10"胎..
單就SPEC.來看就先輸了..

就置物空間來看..
SUZUKI的GSR無突起的車廂應該是目前最大的..
單以市區移動通勤..
真的很有吸引力..
台鈴近期的動作也不少..
看來是有聽到消費者的聲音了..

現在網路資訊那麼發達..
已經不是已往口耳相傳或車行老闆推薦的年代了..
對於客服及後續處理的方法..
車廠都要跟上時代做應變..
更要有認賠承擔錯誤的格局..

畢竟口碑的建立不是一天兩天..
在這不容許錯誤的年代..
所有的錯都會被放大檢視..

淡水試乘會應該是最大的敗筆吧



身邊好幾個同學.同事 看過那場的影片後 都跑去買FT和Yamaha了



畢竟出新車還被對手''海放'' 實在是很搞笑
生活.從心
請教各位大大 "淡水試乘會" 失敗 是指?.......
simon0013 wrote:
請教各位大大 "...(恕刪)


http://www.im.tv/vlog/personal/1179014/1858736
http://video.google.com/videoplay?docid=3226409027156238548
請看影片 最後一台都是G5 第三場主持人看不下去 下場比 還是最後一名
車輛全是光陽自己準備的 人員光陽同意上場的 看起來不像100公斤對40公斤 也有互換騎
後來下午改用半不公開方式 全由光陽人員騎乘 還是被人拍到 FT猛按煞車 GTR在逛大街 G5一路領先
後來網路輿論壓力大 再來的試乘會 全部改成 一堆G5大亂鬥 沒有其它廠牌車競速了
lsrchen wrote:
淡水試乘會應該是最大...(恕刪)

反正...跑贏了又是另一種說法,跑輸了就是被人笑......
小老婆那次辦的試乘會還不錯啦......
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
salongpass,你的加油孔問題,
最好回原廠的服務站處理,
他們會幫你處理好的,怠速1800~2000RPM差不多,
G5很容易就騎到萬轉,高轉速的車!

另外台北市的車子和其他縣市差很多,
台北都看到y牌一堆,跑一趟中南部,
會發現差很多,台北市計程車都新車,
中南部也是不一樣的狀況!

試乘會已經討論到爛了,真的無須在提,
FT車手也有提到煞車的原因,
如果車子要快(加速.尾速),
會不會趴車會差很多!

尤其影片中那個躺著騎的,只會更慢而已,
除了風阻更大外,重心和車子穩定性也有影響!

看了i'm volg的影片

G5的騎士還整個人蜷屈在踏腳的空間來減少風阻

只是差距還是很明顯

我的PS3只有當空氣清淨機的時候才開機!
GTR和FIGHTER真能跑
為何FIGHTER還會輸給GTR
FIGHTER是150嗎?
若GTR和GSR比哪部較能跑?
我覺得GSR是台好車~不過從開賣到現在鮮少看到在路上跑

G5因該也是不錯....因為越來越常看到這台在路上跑.看的次數還比GSR多以台南來講

可能是長久以來對廠牌的刻版印象所導致~先選廠牌再選喜歡的車子

我最近也在觀望這兩台...身邊有99%的人叫我買G5因為它是KYMCO的

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