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[發問]請教板上的各位,你們機油都會用原廠的嗎?還是都買便宜的!

推薦使用AGIP TEC!一罐自己換260而已,算是同級機油中保護性蠻高的,加速性也不錯.我是騎原廠GTR.
我都用國光牌的礦物油,用了幾十公升去了,車子沒壞也很能跑啊。

用好油或是便宜油都只是觀念不同造成的差異。
而我的觀念是,油的表現如耐久性、性能、保護性...等,真的如價格的比例嘛?
我覺得沒有,那就不划算,那用便宜的就好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
我都用國光牌的礦物油...(恕刪)


小弟我這次特別去朋友家裏嘗試了原廠以外的機油

這瓶機油比我自己買原廠4J貴了一百,15W50的

結果用起來,沒什麼差別的說,可能是我車太老太爛了吧~哈哈

所以已經決定下次還是自己去買原廠油自己換好了

好機油吃不起阿~~XD
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
在幾個變態機車朋友的影響和慫恿之下
小弟最近兩次改用了maxima的high RPM機油
由於小弟騎車基本上不落人後
所以需要高轉速的...
此油貴啊
要伍佰多
感覺上是有一點差別啦
加速起來比較快喔
高轉速域比較持續勇猛喔
這就是自我的感覺啊
要怎麼驗證呢
我覺得是無法驗證
只能感覺
可能以後再換回兩百多的油
再對照看看吧!
Y牌有兩種,一種是2行程,一種是4行程
我家的Jog 90愛用原廠Yamalube 2-SS 香檳色鐵罐裝,煙少味道香,噪音小又好拉轉
但是,四行程的從來不用原廠機油,我嫌C/P值低
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
個人的機車都是使用合成機油為主,全合成的有點貴,不過目前合成機油與全合成機油的價差越來越近,可能會變節轉投全合成。

若以品牌的話,我都是用汽車機油,如ESSO、MOBILE、BP、SHELL的10W-40較多,對於機車的一些品牌不是那麼了解,也無法向你推薦。

不過自己要DIY換油不是不可,你要先找到可以讓你倒廢油的地方,不然污染了環境那可真是罪過

此外,提醒一下,塑膠瓶機油是有保存期限的,最好一、二年內趕快用完,避免油品變質。
auxo wrote: 我都用國光牌的礦物油.. 我的觀念是,油的表現如耐久性、性能、保護性...等,真的如價格的比例嘛?.(恕刪)
I couldn't agree with you any more.
我的想法跟您 和 Xkoala相同, Y牌原廠4-stroke系列機油, 對我而言, 貴到爆。 國光牌刻金字 15w-40 ( $129元/每瓶) 對我這類騎乘習慣者 (偶而拉轉油門一下下), 經濟划算/實惠價格/保護佳。

自己騎車目前心態已是LKK類別, 沒啥好熱血不熱血的。 我已騎乘過DT125/ RZX/ RZR/ FZ/ FZR/ NSR150當作上/下課或通勤用途持續達3年以上後, 才覺醒地發現~~ 原來速克達就給它順順地騎乘, 很舒服的。
以我自己的勁戰二年多的車齡將近18000的里程數(原廠未改)來說
在17000公里以前都是用原廠EFERO Sports SAE 10W-40 / JASO MA
是算還不錯的油品,換一次油的成本(加上齒輪油)大約500
這個價位上來講還算ok,騎乘結果相當順!
目前是換Motul 300v 5w/40
我只能說騎乘的感受又不一樣了
油門的控制是隨心所欲
即使在山道上激烈騎乘後
還是相當順暢!
曾經在路上和新勁戰跑過,對方的車有改
時速在95以前,他是超不過的…
換好一點的油對車子是有差異
騎乘的時候一定分辨得出來!

總感覺你那後握把只是擠車位時卡到別人車的漆
不是掉漆的話,拿塊乾淨的布擦擦看
如果不行,沾少量去漬油試試,或者打上少量粗蠟(以上方法需確定是卡到漆唷)
如果確定是掉漆了,範圍那麼小,買支補漆筆掩蓋吧~!
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