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[請益]125機車的選擇與問題

沒想到遇到鄰居!!
請問為什麼再選一次會選勁戰呢? GSR 有哪些讓你覺得不滿意的地方?
可否分享一下心得,謝謝!

poli45 wrote:
哈嘍!鄰居我也在莊敬...(恕刪)
最近剛買三代鵝
起先也是在比較suzuki nex gsr address , yamaha 3代鵝 , pgo 150 abs。

9月問當月出廠的價錢。
nex $75000
gsr $68000
address 忘了...
3代鵝 $76500
pgo 被家人淘汰,所以.....

比較後,nex 直接淘汰,與鵝價差太少。

所以剩 gsr vs 3代鵝

兩個品牌我都沒買過,最後選鵝的原因。
沒騎過12"輪胎的車,想換口味。身高166,勉強可以雙腳平踏。
油耗和gsr差沒多少,都是4級。油箱比gsr大。
遇到服務好的YSP店家,又離家不遠。
在suzuki直營,看半天都不會有人理你,店員只坐在櫃台,還要你去請。

優點: 車子穩,要順騎省油6000轉以下,要power 超車6000轉以上,界點很好控制。
缺點,家人無法騎......太高又大台,置物箱不深。失竊率高。
不過GSR cp值較高。給家人騎會選address。但suzuki車脫手無行情。
"An unjust law is no law at all" by St. Augustine.
會考慮三代鵝有個原因也是因為12吋胎,
但又想到換胎時荷包會很痛
而且兩台的價差挺多的,因此 GSR 可能是較好的選擇吧!

不知道在台鈴經銷/直營店購買,與一般車行(各車種都有賣的那種店),
何者的優惠與價錢會比較好呢?

Indy the Grave wrote:
最近剛買三代鵝起先也...(恕刪)
dogg04 wrote:
會考慮三代鵝有個原因...(恕刪)


換國產胎12"和10"價差還好,10"我也換過1千多還國產的....12"也有1千多不錯的通勤胎。


我在suzuki直營問是降$1800給我。
我親戚在一般認識的車行買只給降$1000。

gsr 原價 69800
nex 原價 76800
"An unjust law is no law at all" by St. Augustine.
s牌大車沒研究.不過A/V和A/Z這兩台小車我是很有心得
A/V的4期不要買.最好是買5期最新黑黃色那一款V系列.噴射速克達先驅就是S牌
A/Z就是A/V的改款車
A/Z-鐵拳都是5其後代的傳動配置-算是扭力大的傳動設計-但是有尾速出不來的疑慮
至於GSR也是不錯的車 但是他的配重是需要考慮的部分
GSR的傳動配置和引擎設定跟A/Z相同 但是個人不喜歡他的前置物空間和踏板空間
而且他的車頭太高.如果你高過180是不錯騎.175以下就看你自己
S牌車是中速效率高.起步平穩有力.但是尾速被國內法規封印住卡在85.要開尾速可能要修改傳動前輕後軟
但是進年S牌的傳動部件改由大陸代工.要注意離合器和碗公的耗損.還有不要用原廠油

三代戰的優點是體質好.維修組裝結構簡單.而且週邊相關的配件各品牌配合的材料豐富
配重方面是很平衡的.性能上屬於穩出力.長途舒適.比較沒有個性的特性
訴求上主要以耐久.長途省油為出發點.
Y牌車是尾速效率高.起中平平.適合長途旅行省油性好.通勤敢時間的話要小改傳動前輕和排氣放大
油品上建議新車訓車期前3次(每次1000-1500KM)用原廠油+800CC.
第4次用5W-40或5W-50的好油.加滿洗引擎.途中可在中速-尾速找機會大摧(最好是要換油當天).500KM就換油
第5次以後5W-50+800CC.然後傳動小修正.就非常好騎了

請勿在訓車期起步大摧..以免破壞體質

養鴨人家 wrote:
s牌大車沒研究.不過...(恕刪)


鴨大解說的真是詳細! 先謝謝您提供的相關意見
想請問 A/V 和 A/Z 是那兩台車?? 不太瞭解...
所以 NEX 會比 GSR 來的好嗎?
這兩台不是只差在外觀嗎? 還是有其他的地方也有所差異??

三代勁戰考慮在車價&維修料材價錢好像都偏貴
還有就是膝部的空間好像沒想像中的大??
感覺整台都滿大一台的,但是好像在膝部的空間卻沒有很優異
也許是大燈前置的關係吧

不過最後選哪一台,也是沒考慮到改車的部份(像是換傳動之類),
只是想買台代步、好騎的車!

鴨大解說的真是詳細! 先謝謝您提供的相關意見
想請問 A/V 和 A/Z 是那兩台車?? 不太瞭解...
所以 NEX 會比 GSR 來的好嗎?
這兩台不是只差在外觀嗎? 還是有其他的地方也有所差異??

三代勁戰考慮在車價&維修料材價錢好像都偏貴
還有就是膝部的空間好像沒想像中的大??
感覺整台都滿大一台的,但是好像在膝部的空間卻沒有很優異
也許是大燈前置的關係吧

不過最後選哪一台,也是沒考慮到改車的部份(像是換傳動之類),
只是想買台代步、好騎的車!


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1.ADDRESS V 跟 ADDRESS Z


2.GSR大多是化油~4期噴射車
GSR-4期噴射車.跟ADDRESS V 4期噴射是同款引擎.但是那是實驗款.建議不要買.很多毛病
GSR如果有5期噴射的就買.或單純買GSR化油版.沒有的話 NEX是首選

3.這樣一定是.GSR-5期噴射.化油GSR.跟NEX
Y牌你可以捨去3代戰選GTR AERO

GSR 4期就是化油 沒噴射版 五期才雙避震 噴射

GSR只要是單避震的就是化油

GSR 4期化油 現在要買只有二手車 而且數量也很少

因為買的人少 買來騎帥騎爽的更少
養鴨人家 wrote:
鴨大解說的真是詳細!...(恕刪)


ADDRESS 的話對我來說似乎太過小台了,
因為身高185再加上會雙載,所以 ADDRESS 就不在考慮名單...

星期五去車行看勁戰三也順便看了 GTR AERO
老闆要我坐上去比較一下,
雖然勁戰三整體大一了點,但是膝部空間卻沒大很多
不過是比 GTR AERO 的空間好一些些,腳也比較不會卡住龍頭的感覺
但老闆有說若挑 GTR 選傳統指針儀表板會比較好,
這點就不知道什麼原因? 而且 FTR AERO 有分兩種版本囉?
另外,請問鴨大較推 GTR AERO 的原因是什麼呢?

也順便問老闆汽油幫浦的問題,但老闆信誓旦旦說現在沒這個問題了
不知道版上有買山葉的人,是否還會有這個問題呢?

再補充一點,老闆說勁戰三跟GTR AERO價差不多(印象他是說差2000)
所以當然選勁戰三比較划算!!!! 勁戰三跟我報價是82000
不知道是否這兩台差價真的有那麼少嗎?
dogg04 wrote:
ADDRESS 的話...(恕刪)

你沒說到你185 所以我拿180以下的需求當標準
這麼大隻的身型應該就要用大車了
NEX 跟三代戰對你的體型來說像一般人的中型125而已
這時候購車重點就要拿人身與車室空間來考量

你的體型可以配到Ft150——Rc150——Rck180——S Max155去了
但是若堅持在預算上的話 Nex 是最適合你的需要的好車
因為他車頭高大 前置空間夠 傾角幅度大 省油好騎耐用 可裝後箱 坐墊下空間大
硬要說起缺點 就是配你的身高來說 騎起來重心太高 前制動效能要考慮看看
還有前叉的軟硬度你要能適應 否則台灣路況走走停停 常在煞停 怕你手酸和腰酸背痛
因為Nex是小輪子車 傳動離合器也大 推重比很好 但推進比就有限
市區通勤都很好用 但是要小飆騎快或長途趕路 就要小修正

三代戰的好處就是比前代更輕巧好操控 車穩 配重很棒 車美觀
車重較前代輕很多 引擎也有進步 所以推重比只輸Nex一點點
但是推進比卻大的多了 所以要趕路很不錯 高速巡航時很省油
核心組件材質很耐用 結構簡單維修容易 周邊擴充產品充足
就是美中不足在置物容積 載重和推重不比其它車種好 要更有推力 傳動必改
原廠車材都是分件計價 沒有總成件計價 費用比較昂貴
所以維修通常都用同規格副廠或改裝品
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