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請問DIO改65cc油耗表現如何?

請問各位大大,除了改65CC加大陸易化油器外 電盤需要更換嗎? 啥情況需要換電盤
謝謝大大回答
TONY翔 wrote:
就是家裡有台dio要給我當代步車
但那台dio極限就50~60
實在有點不夠力
想說至少單人也要有70左右

你命好,多少人想買還買不到

勸你不要改太大,你家人給你這車應該是要你慢慢騎
他們可能不知道這車的歷史..
下面照片是上週8月11桃園TIS的比賽一景
時至今日2013年超過20年歷史的DIO,還是賽場上的好手喔


注意看前面那一堆都是DIO喔,原本圖很大,上傳圖被01縮小了

可惜小弟20多年前都是騎山葉的,所以跟DIO不熟
gentle933 wrote:
電盤需要更換嗎? 啥情況需要換電盤)


電盤是可以偷輕沒錯拿去車掉一些外緣,對轉速的提升有那麼一點點幫助
可以偷也可以不偷(輕),這就看個人了
*我自己打從小改到大改都沒去車過電盤

以改DIO來說...快不快不是重點,而是如何的能快又不會因高溫而縮缸..這才是重點
因為DIO的溫度很高氣冷風扇的能力不是很足夠,想求快這一點是一定要去克服他的
要不然...可能一不小心就顧路了

總的來說 混合比油氣需要調配得宜.汽缸材質不可太差.散熱要做好,這樣才可以好騎又能快
*建議 不要用搪缸的汽缸(很容易掛點的)


TONY翔 wrote:
不過海放原廠125!!
這也太爽了吧)


DIO是真的很好的一部車,是我的1:1的大玩具
年輕時騎追風摔怕了不敢再騎那種要命的超重機
*不是超重機可怕 是我怕我控制不了我的要命速度感
所以改玩這個小玩具來點回憶中的速度感

DIO只要改上正90(或更甚)以後,要放125太簡單了
我的濫DIO 0-100(表速)可以放掉90%的原廠125,玩過會上癮的

五年七 班 wrote:
你命好,多少人想買還...(恕刪)


這車有這麼誇張喔= =
想買還買不到

不會大改拉 哈哈
畢竟只是代步

我看網上那些大改的車友,很多都拿來偶爾騎一下的
yanyu_911 wrote:

DIO是真的很好的一部車,是我的1:1的大玩具
年輕時騎追風摔怕了不敢再騎那種要命的超重機
*不是超重機可怕 是我怕我控制不了我的要命速度感
所以改玩這個小玩具來點回憶中的速度感

DIO只要改上正90(或更甚)以後,要放125太簡單了
我的濫DIO 0-100(表速)可以放掉90%的原廠


不過話說回來,DIO車輕
也不適合騎快吧?
TONY翔 wrote:
不過話說回來,DIO車輕
也不適合騎快吧?)


玩車要有一個概念....可以騎快但是不要去玩命

在現今的車多人多白目車一堆的情況下,絕不逞強

傻呼呼的猛衝幸運/機會是會用完的

玩車是去找樂趣與享受,不是要你拿去拼命用的

yanyu_911 wrote:
玩車要有一個概念.....(恕刪)


我還不到玩車的階段拉 哈哈

不過你說的不管有沒有玩車都應該思考
不知道車改了沒 沒分享一下?

市區通勤用65是最適合的

想要暴力一點點 也可以考慮半九

區軸拉行程180條內免車CASE

我自己的是正九 油耗約14KM

我壓縮做比較高 需要用汽油淹死爆震

最近想要在大整理一下 應該會把壓縮降低一點
TONY翔 wrote:
上次有發文問過一次有...(恕刪)



我的原廠小B 100只改排氣管吃中油無煙慢慢騎最省時有30km



老2T羊25km也算正常
要再省也多不了幾km
弄到30出頭...人很輕.引擎跟傳動刁的保守也是可以
但這樣比較適合婆婆媽媽騎


改65不一定會比較耗油也可能會比現在更省一點點

看你改那些怎麼調囉


65有的人是車老快掛了.......搪缸修復而來的
增+混合比

就這樣而已

當然這樣也行
是最便宜的方式
當然也是會比原廠50有力一點

油耗不會差太多
一樣+機油口不用預混咖方便



有的人65改很大...

汽缸換社外品
活塞也換特殊材質
曲軸跟電盤換輕量化
化油器也換王化是最基本方便

通常這樣改會拉行程
車要弄成預混(也是就是你車+汽油時要混些機油+入油箱)

在不需水冷之下.....盡量up

傳動當然也會全組換掉了

7節管以上基本將就用





這年頭要是我改我會用搪缸的方式
傳動換掉
換隻管
就這樣就好

因為這世代2t小羊已經...........玩玩就好方便就好別砸太多

當作是舊車基本翻新整理


以後要是不玩給親戚朋友有問題時修也方便
找一般車行都可以處理
因為沒動到什麼


畢竟雖然便宜好玩壞了不心疼修也不會比4t貴

但不會多省油
要快就是要燒比4t多一些油

砸太多常常比車本值還貴(這也是現在2t舊車便宜還有相當族群會想找來玩的原因)
脫手這些都沒價

那騎到壞自己爽就好.......說實在跟現代的4t比還是蠻耗油的
搪缸後的汽缸當然也是可以用的,不過說實話:耐用性較差

以我為例好了
先前改正九時,裝上一顆大路易塘50mm的汽缸,用的是NSR80的活塞(與它的環)
騎大概半年吧!某一天就縮掉了
*玩半九時汽缸是買的(新的),也大概是半年壽命

現在車上這顆大路易48mm汽缸,是在廢車場撿寶撿到的,完全原車拆下原汽缸(+環)沒再搪缸
經我的摧殘上山下海到現在大約3年有了,完全沒看到它有疲態(只是活塞環聲音稍微的大些而已)

所以我會建議不要去搪缸,去買新的好一點的汽缸來用是比較好
如果讓你能買到(挖到)新的大路易汽缸的話,那就更OK了.
更新一下...呵
上面提到的我車大路易缸..掛了,原因是曲軸軸承晃動導致活塞定位不好,
活塞環斷裂+活塞頂崩角.
上禮拜把它重新拆下大部分解維修.

更換曲軸軸承.曲軸拿去重做校正.換活塞與活塞環(剛好有備品),
汽缸嘛看了看只有一點點的小刮傷可以沿用.
就這樣又把它重組了回去.

現在養車中...力量又回來了....呵
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