p194368 wrote:
應該是離合器片我的N...(恕刪)
對!!!
油門放掉 差不多那速度會忽然慢很多，身體會感覺往前頓
然後這時補油門也會頓 每次騎車多騎起來都很不舒服
大大後來怎麼解決的@@?
zzzzz45611 wrote:
最近剛牽一台雷霆150 現在跑了5百多公里
看到紅燈會遠遠放油門 然後轉綠燈在催油門都會頓一下
或是平常車多 油門也會催一下放一下的時候也會
PS 時速大概都還有10-30的時候催油門
是因為齒輪還沒完全磨合嗎?
速客達(scooter)的車，新車都會這樣，這是引擎煞車，另一種狀況是離合器接合
引擎煞車的狀況，隨著里程數增加，這種情況會漸漸變小直到消失
我之前牽的車NEX125是前100~200KM多，引擎煞車很強烈，直到300KM以後漸漸消失
至於離合器接合震動的情況
你可以這樣測試看看就知道感覺，過天橋的路段，在下坡的時候，油門全放
然後再補油門時候，因為離合器重新接合，在下坡路段會更明顯，車子會震動一下
其實我覺得這狀況不太安全，所以下坡路段，我不會油門全收，以避免這種震動
以上是個人經驗，
至於開版的車子，這兩種狀況是哪種，你可以自己測試判斷
zzzzz45611 wrote:
所以這是正常的嗎0....(恕刪)
離合器抓的緊不好嗎?
一般回油都是慢慢回，不是一下就讓油門回位............
除了你在賽道.........
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
這個意思是引擎不會帶動後輪轉動
所以建議吹油門的時速就是16公里以下
這樣對皮帶比較不傷
如果是在離合器片和碗公脫離的狀態下時速超過16公里以上
建議降低時速至少到20公里再吹油門，最好是16公里
對皮帶的拉扯會比較輕微
傳動的壽命也會比較久
至於車陣中走走停停
油門吹一下放，吹一下又放，是不會有任何問題的
假設你起步時速從0開始吹油門
離合器片就已經和碗公結合
假設騎幾公尺時速變30公里遇到車子放油門使速度變20公里
離合器片還是和碗公結合
假如又降到剩時速10公里
這時離合器片和碗公是分開的
路通暢車子又要往前加速了，這時吹油門
離合器片和碗公結合進行加速
以上例子只是要讓你知道
在車陣中油門一下吹一下不吹和離合器片是不是有和碗公結合不一定有關係
0公里以上有吹油門就會結合
16公里以下在沒結合的狀態下吹油門會使離合器片和碗公結合，然後開始加速
16公里以上在沒結合時吹油門會造成皮帶較大的拉扯，結合後才會加速
16公里以上在結合狀態下吹油門會加速
新車剛開始去感覺一下車子的傳動和動力輸出
尤其在低速40公里以內的變化
這樣你就可以掌握車陣中走走停停時你的油門和剎車該怎麼配合了
對車子的傳動也可以延長使用壽命
機械也是有生命的^_^
慢慢感受，安心騎車
zzzzz45611 wrote:
意思是假如我的車是16~18公里 低於18就盡量不要催嗎?(恕刪)
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