像你描述的那個機車行, 根本不會配傳動. 轉速那麼高, 那是改汽缸車用的,
通常就會普利珠放太輕了,大彈簧改太硬,轉速才會飆那麼高.
機車行沒經驗, 亂試一通.
轉速飆太高,起步吹油門,就會有"空轉"的感覺. 如此, 耗油, 引擎機件磨耗加劇.
天性上,
原廠4v的車, 引擎動力偏高轉速,低轉速則會乏力.
如果版主只要好騎, 那先到車行, 拆取出原廠普利珠, 量看看重量幾克,
再買比原廠輕 0.5~1克的專用普利珠.加上比原廠硬1000轉左右的專用大彈簧,
讓起步加速轉速,比原廠高一些些,
如此配就會很好騎了,
這是實用的配法,
也就是起步中速變有力,爬坡也會更有力,
但尾速會掉個5公里左右.
wind123 wrote:
像你描述的那個機車行, 根本不會配傳動. 轉速那麼高, 那是改汽缸車用的,
通常就會普利珠放太輕了,大彈簧改太硬,轉速才會飆那麼高.
機車行沒經驗, 亂試一通.
轉速飆太高,起步吹油門,就會有"空轉"的感覺. 如此, 耗油, 引擎機件磨耗加劇...(恕刪)
大概是看我什麼都不懂吧!!
隨便唬弄唬弄就算了
車子騎起來真的像大大說的
起步吹油門,就會有"空轉"的感覺
想去把大彈簧煥回原廠的了
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