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這樣很危險吧~~

因資訊錯誤,自行刪除,感謝盜亞指正
士林 中山北路四段 待轉區 更可怕

孤寂之狼 wrote:
高市本館路轉明誠一路...(恕刪)

oelleops wrote:
坦白說,看到本館路跟...(恕刪)


我還真不知道你街景是哪......

新聞實際地點不是本館路,是金鼎路,是在這裡~


街景還是一快一慢,目前規劃是快慢車道標線右移,路口分向線及分向限制線左移,路口處多畫出一條左轉專用之線(加禁行機車標線)

也就是已經在路口被待轉區稍微占用到的慢車道,現在又在接近路口處往右縮減......

順便補幾張 5月拍的現場照,不過我也一陣子沒經過了,新聞上待轉區看起來像被塗銷過?

http://i.imgur.com/1EcoftL.jpg
還是有汽車習慣從慢車道走(因為一開始僅一快一慢時,很多左轉車都綠燈才打方向燈,後方常常塞車)


http://i.imgur.com/sZERVEz.jpg
直行機車旁邊可看到些微待轉區外緣的白線,對照一下前面那台廂型車的右側輪,待轉區占用的空間...


http://i.imgur.com/UrZ7zSt.jpg
雖然角度問題看起來比實際占用來的大,但可以直接對照槽化線區域。
盜亞 wrote:
我還真不知道你街景是...(恕刪)


剛看昨晚的GOOGLE紀錄,發現我有搜尋過明誠一路+金鼎路,可是卻不知道怎搞的弄出那張我自己都找不到的地方,感謝您指正,上篇發文內容已自行刪除

孤寂之狼 wrote:
有騎士為求快,直接和汽車一起左轉,險象環生! ...(恕刪)


這些記者好強啊,強風大雨跑去五揚高路肩違停、報導,這樣就不是險象環生

三星銀河系 wrote:
這些記者好強啊,強風大雨跑去五揚高路肩違停、報導,這樣就不是險象環生

這叫新聞自由
你不讓他停
就叫做妨礙新聞自由白色恐怖

孤寂之狼 wrote:
高市本館路轉明誠一路...(恕刪)


大官又不騎機車,不關他們的事!!!
浪漫,緩慢,過生活
oelleops wrote:
請問我回覆的對象是你...(恕刪)


不是阿,所以我就不能對你的留言做回覆?

還是你是想要用錯誤的街景圖誤導誰?
99條的規範不影響


三線道以上,只要沒有禁行機車,還是可以騎+直接左轉

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3438977&p=1

http://ppt.cc/Ft9G

主旨:有關臺端函詢機車是否能行駛於同向三車道以上且無劃設禁行機車標線之內側
車道乙案,復如說明,請查照。

說明:
一、復臺端致本部首長信箱電子郵件。
二、查機車行駛於道路,首應依標誌或標線之規定行駛,無標誌或標線者,應依道路
交通安全規則第99條之規定行駛,在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行
駛;單行道應在最左、右側車道行駛。另在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最
外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

爰依現行上開條文規定,
臺端所提同向三車道以上路段如未設置禁行機車或兩段式左轉標誌標線時,
係得行駛內側車道或由內側車道逕行左轉,尚無疑義,請參考。

turtao wrote:
99 條的規範不影響...(恕刪)


所以我猜高雄交通局大概是怕一直被裱

兩線時機車可行使該內側快車道 >> (來依照99條)加一條左轉道畫成三線;

兩線似乎不含非直行(後來也被交通部裱可走第三線) >> 來補畫禁行機車。


因為該路段只要沒有禁行機車(且摘掉「遵20」),機車使用正常方式行駛快車道,再進入左轉專用道,再依照正常方式等空檔左轉,絕對是合情合理合法合邏輯的。

全部問題點都只是那個「遵20」(強制兩段式),
而兩段式原本是因應內側禁行機車而讓機車可以左轉的配套,
現在高雄市是為了要鞏固強制要求機車兩段式左轉,而補上禁行機車......
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