馬力擁有11匹 且 沿用GR引擎 置物箱方面也有 30L
EVO雖是單避震，不過大隻又粗且穩定，
上次去玩借GR爬陽明山，我跟我女友座位一直往前滑，導是EVO在這部分處理回饋顯的舒服多了，
三陽維修保養這方面經銷商據點多方便且便宜實在，價錢剛好也對應樓主需求。
所以請各位不要再推薦它了....
可是我必須要說，GT Evo不是GT升級版
GT升級的是GT Super，若要論GT Evo比較接近誰
反而因為GT Evo引擎沿用GR而比較接近GR車系
這樣矛盾就產生了.....
樓主不想騎GT Evo但是卻把GR列入考慮？
是因為車子上面繡有「GT」兩個字嗎？
如果真是因為這樣大家也只好認了，就真如樓主所說的「感覺問題」
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整理一下樓主的需求
1. 125c,c
2. 車廂很大
3. 穩定性
4. 預算65000以內
5. 不想騎跟GT有關的車子
以上，還真難找.....樓主列入的四台車子通通不符合
很多人說台鈴GSR但新車均價絕對比65000高出很多
.害我都不敢買重機
kevinfei2005 wrote:
剛特地去看了GT 1...(恕刪)
會有2012年出廠代表車行還沒賣完我認為可能是
GT Evo 125本來就不是小屁孩或飆速人士喜愛的125/150主流車
(如：G6、Racing、超5、Z1、勁戰、NFT、地瓜 等等等...)
主觀認為外型普通，沒有比上述車款好看
價格上也比125基本大眾車款還來的貴
(如：高手、V2 等等等...)
主打的是省油(油耗2級)、車廂大(30L)，而非動力
當然很難吸引到一般大眾想追求動力的那份渴望 (尤其大部分的大學生根本看不上眼)
或只想代步的普通上班族、買菜用車的媽媽們的心情 (這種人大部分第一眼先看車價)
再加上儀錶板是指針式的 (喜愛新潮的人怎麼會去挑指針式)
所以......
2012的貨底還有很多就不意外了
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