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沒騙大家,日本的機車停等區

台灣本來就是去日本考察學的
只是學半套~人家有分級50CC才停,台灣懶得分全部給我去停~直到大型重機出現才說你跟汽車一樣你直接轉
bartholomew.simpson wrote:
咦~我還一直以為台灣...(恕刪)
請問
在台灣
把停在機車停等區的汽車拍下來
可以檢舉嗎?

因為小弟我實在遇過太多這樣的車了
好像他們4輪的才是人
2輪的都不是人一樣

孤寂之狼 wrote:
日本也有機車停等區,...(恕刪)


守不守規矩另一回事

那個地面根本是賽道等級

tw2013 wrote:
守不守規矩另一回事那...(恕刪)


台灣卻是Rally等級...><
這有什麼嗎?我開車也都會停在機車停等區後面不會去佔這個位置阿??

跟地區無關跟人有關
ZEON2012 wrote:
請問
在台灣
把停在機車停等區的汽車拍下來
可以檢舉嗎?

因為小弟我實在遇過太多這樣的車了
好像他們4輪的才是人


可以檢舉阿,罰900~1800

道路交通管理處罰條例第六十條二項三款,不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示者,處新台幣900元至1800元罰鍰。

新聞連結

不過,除非是很誇張的,比方一邊講電話,或是一邊喇舌的,惡意擋住機車的,我才會想檢舉

不然真的太多了.....檢舉不完 XD

ZEON2012 wrote:
請問在台灣把停在機車...(恕刪)

可以檢舉
我常在檢舉

不過也不是一視同仁
車流不大 稍微占用一點 不影響機車 不檢舉


紅燈很久了 慢慢開過來 然後毫不猶豫占用
然後綠燈後慢慢開

占用就算了 然後還沒綠燈 就不停往前逼迫前方機車

這些我百分之百檢舉

孤寂之狼 wrote:
日本也有機車停等區,但屈指可數~~


小弟日本從北到南都走過,基本上是沒有機車停等區的...
樓主都說屈指可數

屈指可數的意思是,原則上沒有,不需要,只有一些特定路口
有特殊考量才會設置...

拿台灣跟日本比,真是拿blue bird比雞腿,台灣交通部只會推一些沒用政策
什麼五楊高乘載,公車繫安全帶
真正需要改革的確裝作沒看到,只想多一事不如少一事

一堆人老是愛說汽車佔用停等區,問題是有多少騎士會乖乖停裏面的…

(以下轉貼)






給騎士專用的,他們還不屑用哩!! 還是以為自已從白牌升級紅黃牌了?

重點是,三輪騎士超有梗~~
孤寂之狼 wrote:
日本也有機車停等區,...(恕刪)

台灣就駕照太好考啊

就把考照率降到5成以下,就可以改善很多了
要進入先進國家之列考照變嚴是必然的

還有有些違規也要吊銷,逼車,酒駕,胚車,嚴重超速之類的
讓以前拿到的一些根本不該開車的人能回去重考,好淘汰掉.

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