rexkuang wrote:小弟是原PO體重七十...(恕刪) 如果要求他要有小CC有大馬力的表現,那麼除非是渦輪增壓..以你開車來說,我想都是開一段時間後,習慣了那個動力表現,才會想換車,可是馬力這種東西就是一種毒藥,永遠不夠低。所以建議回歸原點(你當初想就是以150雙載,後來卻有更多更多的條件想滿足),只要適用、堪用滿足需求即可,若是要大馬力車種,只要小朋友夠,想換哪台就換哪台...
小弟是原PO看的各位先進的意見 真是受用無窮還是很想買RV150DX因為小弟要的是舒適年紀不小了 不殺彎搶快只想舒舒服服的騎車上下班想問問各位因為小弟第一部車是巡弋第二部車是高手都是買鼓煞版的 所以小弟沒受過碟煞的專業訓練不知道買了RV的前後雙碟煞會不會不習慣 來個擂田請指導一下PS 如果DINK180I有腰靠 小弟馬上衝去買...
恩 我是從悍將F1 125換成RV 150換車不到一星期 也騎了300Km多目前感覺相當滿意除了車子真的很重....非常重之外女友上車稍有不便之外當然起步和反應都不如一般的125但在舒適性和雙載便利性真的是非常滿意上貓空也是非常愜意RV的好處 就是在騎乘超過10公里就會明顯感受真要超大馬力.....我相信這類的車都不會滿足的若真要舒適 真的RV150不會讓您失望的
小弟我是騎rv150dx去年牽車 7月份現在已經騎了23xxx公里了分享一下心得如果雙載上山的話比較吃力30-40 km 的速度吧建議還是買180or 250 會比較有力一點舒適度 我覺得這部機車 粉好騎騎起來也比較不會累因為工作性質是跑外務的一天也曾經跑過1-200公里跟傳統的速克達差異就是靠背的問題還有就是RV車系的車子只要時速過了20公里超好騎的 油門輕輕 就可以騎到90km(最高130...無改)騎起來真的很輕鬆不過有些小問題不知道後面的3代不知道改善了沒後煞車異聲'油針RV真的是一部好車子只是比較重一點小弟我 身高 183 體重 85
小弟是原PO現在決定買RV150DX了但是害怕雙碟煞會像另一篇文章的大大常常當農夫....請問雙碟煞的用法因為原本小弟是騎巡弋125與高手125雙股煞沒用過碟煞 怕會摔掉翻掉女友會把我罵到臭頭........
rexkuang wrote:小弟是原PO現在決定...(恕刪) 使用雙碟煞會當農夫??? 那些3碟煞(前2後1)的重車怎麼辦???騎車的觀念要稍改一下了, RV的車身比較重 (手冊上寫 空重144KG) ,向對的往前的的慣性也相對加大,加上原廠的輪胎(堪用)及偏軟的前岔,後避震雖然號稱5段可調,但也是偏軟(對我而言),在急煞的時候,整台車的控制會變得很差也就容易當農夫了,我的RV 把前後輪胎換為半熱溶胎(下雨天慢慢騎),重灌前岔油,更換後避震(別人送的不知明牌子,雖便宜但還蠻好用),過彎及急煞時都比改之前穩定許多,當然不騎快是最好的方法,騎了4年,不曾當過農夫,歡迎加入RV 一族!!!
新版RV150DX有幾個好處1、如果只是需要起步的爆發力、改個傳動一千多即可達成起步幹掉一堆125的能耐、但得要拉轉速損油耗2、如果要全速提升、那改缸(原廠180用的61缸,或是63/64mm缸也都有)便宜料件又成熟、同時上個CVK-30、一堆250cc以下你都不用看在眼裡3、那個超大腳踏目前為止、應該沒有其他機車可以出其右,17" CRT都能載、整箱的啤酒也能疊好幾箱、去哪找這種車?4、新版原廠煞車夠用啦、我舊版都要改、新的可以省這筆5、燈亮又廣、不爽的話原廠RV180EFi整組HID改上去也行、都共用料件、改裝免煩惱目前車價不錯、我2001買第一代配備超鳥問題超多也花了76000.........
小弟是原PO前天去車行問的結果老闆直接說 不要買RV RV系列小毛病很多 Orz老闆人不錯 也不會亂開價(修車)但是他這樣講 如果我買了 他以後一定會酸我 對吧他只跟我說125以上 要買就買DINK150或250125的買FT、G5、舊勁戰....小弟也不想說什麼了,只是覺得老闆真的不錯只是一直反RV....也不報價給我請問版友有推荐的車行或是報價嗎小弟在網路上查到辦到好73000沒有更低了 我有看到別位版友辦到好+兩年4萬元失竊險74000辦到好(96年新款RV150DX)請版友幫幫忙,我住新莊靠迴龍這邊。謝謝