中置避震疑問!!! (第2頁)

L7老頭

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11樓

2013-06-09 18:31

GSX-R1 wrote:
只想笑嗎那我還是惦惦...(恕刪)

神經，社會有黑暗到這樣嗎？
很多討論都是主客觀論點交雜，
如果你的論點很有參考價值或是完全正解，
相信你有自信面對這01恐怖森林的~

GSX-R1

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12樓

2013-06-09 19:39

L7老頭 wrote:
神經，社會有黑暗到這樣嗎？

不用懷疑
有

不用想太多，因為能做的很有限。

GSX-R1

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13樓

2013-06-09 19:40

L7老頭 wrote:
如果你的論點很有參考價值或是完全正解

曾經說過實話
被一堆不願面對真相的人噓爆了
呵~

不用想太多，因為能做的很有限。

betweenus1978

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14樓

2013-06-09 19:48

GSX-R1 wrote:

曾經說過實話
被一堆不願面對真相的人

是不願面對嗎？
怎我老覺得是見識太少…

重開比較快

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15樓

2013-06-09 19:50

中置到底哪裡中置?
SMAX

這玩意既沒多連桿也沒什麼特殊作動

強在哪?

強在這塊招牌YAMAHA....

13"正中置多連桿單槍的速克達說 : %^&%$^&%

連ER6都搬出來救援了,我看三代Z1000 豬腳1199也準備好上場了

TOP250

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16樓

2013-06-09 19:53

GSX-R1 wrote:
曾經說過實話被一堆不...(恕刪)

那就是你講的話是屁話阿.......

curtis840

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17樓

2013-06-09 20:24

重開比較快 wrote:
中置到底哪裡中置?S...(恕刪)

在國外這就算中置避震，我不知道台灣是怎麼分的
但無多連桿確實是不小的缺點

洛基

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18樓

2013-06-09 20:40

只要車架和吊架強度夠,"左右偏中"和"左右正中"的中置避震使用感覺差別不大...

當然如果有多連桿又更優是沒錯...

L7老頭

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19樓

2013-06-09 21:13

講到多連桿中置避震.....說真的~國產檔車裡最強是哈哈佛的VR200~~

我知道開始有人要質疑我懂不懂了~
FZ/R150
VR150/200
cpism250
RG125r
以上都是我年少不懂事時擁有過及騎過的車種，
都是多連桿~

所以以下我稱他們單槍：
戰馬GS-R不是多連桿
NSR~不是多連桿
酷龍~更不是~充其量就只是個放在中間的避震器~只有酷~
smax~當然也不是~但我認為目前看得出的是維修調整方便，是其設計優勢！

zeonforce

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20樓

2013-06-09 21:30

雖然SMAX的不能調整
不過2012年的ZX10R也是一樣的配置
(避震器靠中間偏右且斜躺..也就是斜上斜下動作)
基本上這種配置法就無法搭配多連桿了~都是直接鎖在搖臂上

我想避震器的配置並沒有絕對中置多連桿>雙槍>單槍側邊
這種道理.....設計者會同時考量搖臂
引擎配置，騎乘姿勢來做設計.....

無所謂為了怎樣配置而做哪種形式較強的爭論!