koenigsegg08 wrote:
那你回這個蠢答案的時...(恕刪)
所以?
開放150CC路權 100CC就會出來抗議 ?
在討論權利開放之前 是否先看看路權開放出來的範圍
如果今天黃牌的路權範圍 就是市區全線開放+可行駛快速道跟高架橋 考慮車輛性能
150CC以上的車輛可以勝認 但是對照到100CC 對於可以行駛快速道路跟高架橋這方面嚴苛
但是今天黃牌的路權範圍 就只是市區全線開放
以100CC能力絕對可以勝認 如果要來抗議排氣級距未納入 那我覺得這樣也不過分
看看自己的條件 在出來抗議
不是都一樣的東西你可以他不可以 就出來抗議
能力不足 開放請問要做啥?
就像在工廠做一樣的事情 別人1分出50件 你1分出25件
他每一小時可以休息15分 你只能休息5分
你去抗議休息時數不夠之前 也要看看自己有沒有抗議的本錢?
TOP250 wrote:
1. 馬車250，A...(恕刪)
1. 黃牌路權比照汽車...如果大家都遵守交通規則的話...會看到一堆黃牌車停在汽車後排隊
==>交通更塞
2. 如果黃牌不遵守交通規則的話,會看到一堆黃牌車跟著白牌鑽車道...
==>大眾對黃牌騎士印像會更差,同時交通也會更亂(高架道路上會看到一堆黃牌鑽來鑽去)
不管怎樣都不覺得是好事...
xboy200 wrote:
黃牌的cc數不會變，251~550，但我覺得白牌路權會開放：
1：高架橋、路橋部份應開放給所有動力機種通行！(都什麼時代了…機車不能走橋？？)...(恕刪)
我才不希望這樣...
到時一定會看到一堆馬路三寶以時速20在速限80的高架道路上騎...
黑名單果然還是有用處的...可以幫你濾掉一些腦殘發言
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