ced2003mo wrote:聽我爸描述 是當時...(恕刪) 應該是離合器片組內卡住或某一變速齒崩掉卡到啦(我的豪爽也是因為這樣掛在路邊).零件不貴~~ 拆工的工時很多~~多數機車行懶的修啦~~若真的想換中古的~~ 愛將不錯新的~ 勁多力吧~
clk430rr wrote:應該是離合器片組內卡...(恕刪) 雄獅不太容易崩齒,但我曾看過一次,跟車友去汐平散步,兩台雄獅都剛大修好引擎沒多久,下山後在汐止車友的引擎忽然「碰」一聲,就有個很奇怪的雜音,再拆引擎發現某一檔齒輪崩了。本來是要去買新的齒輪來裝,但原廠零件行說齒輪有改過,在不確認通用性的狀況下,只好去殺整組齒輪回來換。
感謝各位大大 熱心的回答 我爸那台雄獅 在外觀上看起來真的頗舊 我爸是一個很愛DIY修理的人(幾年前附近機車行不愛修這台車時開始DIY修理) 我爸說後輪鎖死好像是煞車盤的原因 目前他將剎車盤拆下 有問到一家機車行說要幫忙調貨 如果修的好又可以繼續騎了 不過我看得出來我爸內心應該是想換新車拉 感謝大家!
jyhjen wrote:雄獅是二行程的吧,該...(恕刪) 我也很納悶,金勇比較早期也就算了,後繼機種勁多利及後來的噴射金勇用的還是鼓煞,而且還不是愛將一樣的大鼓煞,而是像迪爵、豪邁一樣的小鼓煞(我確定金勇的和豪邁的鼓煞來令是可通用的)。該說光羊研發人員不思進取還是該說消費者西北廖?