louis071 wrote:
我的車車就像樓像大大講的一樣，會有咻咻的聲音，
車行是說裡面得齒輪有問題，騎到壞再說囉！
聽到那種高頻噪音有點不喜歡，加上小弟要騎長程（單程50km以上）上班，
不太喜歡聽到這種車子有毛病的感覺。
請問這是哪裡的齒輪，有沒有辦法解決呢？還是像車行一樣講的一樣，騎到壞再換？
小弟之前的經驗是因為齒輪間隙過大
推測可能是齒輪油造成的
我的機車是SYM R1Z 125
我問過老闆，如果不換會怎樣
他老闆說就是一直有聲音，然後越來越嚴重
到最後會漏油
我對機車不太懂
應該是後輪的齒輪組吧
因為可能是齒輪油的關係，所以換的時候是整組都換
包含齒輪,培林,油封墊片......整組3000
這價格比外面貴了一點點，不過我覺得還算公道
不過我很滿意老闆的服務，所以願意買這樣的服務
至於有沒有其他方式可以解決，小弟就不清楚了
參考看看囉
urworld wrote:
我是奔騰G3的歐多賣...(恕刪)
我想你的問題點再傳動部份喔,給車行檢查檢查吧
pk19811228 wrote:
爬山下坡...檔煞卻是很好的作用......不會像檔車那樣入空檔用溜的....
不管是汽車還是機車(綿羊例外)會用空檔下山的駕駛...駕照可以吊銷了
urworld wrote:
我是奔騰G3的歐多賣...(恕刪)
分享一下小弟的經驗.....
小弟之前是騎YA SV-125....騎七年後才換目前的GP125.....(目前跑了615KM)
剛開始也是非常不習慣光陽的車....稍為一吹油門就有猛起步的速度...然後放掉油門後車子又馬上會停頓..
不像之前的SV會在滑行一段路....也不用一直小含油門.....到停紅綠燈在整個停住
這就是光陽跟山葉傳動上配置的不同....從以前我騎我爸的豪邁也超不習慣的....怎麼不吹油門整個就一下要停頓下來...一直到現在我換新車GP也還在適應它的油門特性....老實說~我騎到手粉酸...因為它的油門超緊的...
而且低速時也要一直含著油門...所以我騎到現在兩個月了...也還在逼自己要適應它..但唯一好處就是下橋時可以不用急著按煞車引擎本身就會慢慢拖繹住一直到平路.....
所以說呢~~這是光陽的特質只能去適應嚕!!!
PS.題外話~~GP的煞車超不緊的....每每要提前粉長的距離作煞車準備.....等它磨的差不多我應該不會換原廠的
...跟山葉比起來還是有差一段距離(懷念以前煞車前輪會緩緩下壓的柔順感覺)...但還是GP比較帥氣拉
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