白目不長眼的汽機車駕駛，是不會管你地上寫什麼的！想轉就轉，想超就超！就算是「機車專行道」！還是會有大車踩進來！自身的安全，只有自己可以保障，法令是靠不住的！
廢掉「禁行機車」可能產生一個現象：就是機車都往內側集中！尤其是騎比較快的騎士，會大量佔用內側車道，使得原本習慣行駛內側的汔車被「逼」往外側，外車道增加的汔車流量，對原本就騎外側比較慢的阿姨伯伯婆婆等機車騎士是非常危險的事！
我也是機車一族，據我的觀察，我發現通常我會被「逼往」內車道，就是因為「慢車道」被「大烏龜」擋住，而左邊有另一隻「大烏龜」並行，而右邊是趕時間不曉得要去哪邊的機車流呼嘯而過…這時由「禁行機車道」超回「慢車道」我覺得還比較安全哩…
所以與其廢除「禁行機車」，還不如增加「機車專行」道，唯有白牌以下機車可專行！並且嚴格取締違規！就像抓紅燈右轉或是未依兩段式左轉那樣嚴格，我覺得比較實際！
kawa忍 wrote:
相信比較有腦的騎士都...(恕刪)
當初就是李先生私下說機車是落後國家的象徵，要消滅機車使用量，所以才有今天........。
這好像沒有因地制宜喔？交通不好好建設規劃，反而動腦筋要人家不去用。
舉個比例來說好了，戶政郵局大家都跑過，窗口承辦人員心想"好多人好忙喔，但又不能直接拒絕民眾"，
於是如何：先排隊→"先生，要抽號碼牌喔"→再排隊→"先生，要身分證喔"→再排隊→"先生，還要另外一張證件喔"→再排隊→"先生，要印鑑喔"......<LOOP>結果民眾事情當天沒辦成，窗口承辦人有績效喔(還處理好幾號，明明就同一人)。
要怎麼對付這種承辦人員？錄影，上報、送媒體(越血腥越好讓他們責無旁貸，無可推卸)。但最後這句話平衡一下，爛的不是公務員，是人民素質。大家心裡想一想，你遇到工作上生活中家庭裡，有多少人喜歡覽事不邀功？我遇到的，大多是覽功不邀事(我自己有時也會犯)。
什麼樣的人民就有什麼樣的政府。
抱歉，抱怨完畢。
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