• 16

我買的車真的有那麼爛嗎?


Harry102090 wrote:
小弟最近買了一台GT...(恕刪)


GP 跟V2差在車台和車殼而已 哪有差,整個拆一拆 中心零件跟豪邁奔騰差在哪?

勁風光也只是改風光而已,車箱小 油箱小,整個拆開之後,也只是把以前油道循環不良的風光、SV系列的引擎修正後重新推出的產品,哪有比較好?
如果要省油、好騎純代步的話,勁風光是真的不錯啊,油箱小歸小加滿跟我的GTR AERO油箱加滿跑的里程差不多 (大前提:兩人騎乘習慣不同)

GT 拆一拆 跟以前的高手差在哪??

一分錢一分貨啊,勁風光外型老氣 沒有液晶配備
V2好載好騎
GP和GT 就是在對打的車款,車上有的東西都差不多
車殼骨架拆完 底子也差不多,要比什麼?? 不就剩價錢能比

快把你朋友的車PO出來 我來看他憑什麼車款在講你的車
別放在心上,就是一堆人總是會說自己車比較好之類的

那我跟你剛好相反,我騎 GP 我同學騎 SUPER GT 她也常在說我是爛車

但他就是跑不贏我~
爛哦? 那你跟他兔一場看看吧 哈 開玩笑別當真

GT 真的不錯啊

不然怎麼個大校園看到最多的就是GT

柴油熊寶貝 wrote:
SYM配HAM引擎的...(恕刪)


型號差不多, 引擎內部其實差很多
勁風光跟以前的風光、MAX的5NV系列比較接近
汽缸、汽缸頭幾乎是共用,曲軸有聽過共用,但沒看人試過,因為勁風光跟前風光系列差別最大的就是循環油道,5NV系列因為設計不良的關係,
高轉速下機油會被曲軸運轉在汽缸頭凸輪室裡產生真空壓 都擠上去,產生曲軸室油量不足,進而過熱曲軸磨損(縮掉),後來尾批的電盤CASE部位有把油道改良,但一樣沒用,試過最直接的解決辦法就是在CASE裡面另外切油道出來,然後缸頭循環拿掉直接對大氣排達到減壓的效果 (管子繞不夠長高轉還會直接噴油出來)

兩款基本上二汽門和四汽門
真的跟勁戰沾得上 雷同雷同的 就傳動部位的CASE有作強化修正(個人覺得做好看的而已),
內部的傳動零件 還是5NV系列的
但5NV系列本來就能跟勁戰系列的傳動零件通用= =我個人最初是因為拿錯後來才知道市面上很多人也是這樣搞....所以你要說是勁戰來修改的似乎也說得通
朋友之間流行著一句話
認真就輸了
你還跟他這麼認真
真是徹底慘敗了
不用想太多,因為能做的很有限。
要說缺點的話是每台車都一堆

其實自己爽就足夠了

就譬如我的選車方式吧

不選冷門車(材料容易段或必須使用不符的改)

容易出大問題的車(吃機油.電腦或泵補容易故障)

其他別太差都還能接受

Harry102090 wrote:
小弟最近買了一台GT...(恕刪)


一分錢一分貨

5萬多塊的機車.還能嫌甚麼??
光GP那可悲的活賽環你就可以慶幸至少不會那樣嚴重的吃機油

反正入門代步車都是這樣啦 GT除了那根爛避震器 其它都還中規中矩

換掉之後CP真的是不錯高

Harry102090 wrote:
還說我這台車耗油,
目前我測出來是40~45KM/1L,
真的有耗油嗎?


小弟我的GTR 125
33KM/L
但我都是黃金右手
不然基本上125的機車應該都可以有35.36以上的油耗
月經文
那麼在乎別人的想法幹什麼
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?