但過彎車身晃的厲害，我想應該是下壓慢，回彈快的設定，
應該說從以前到現在好多人避震都是這種設定，
有時都覺得這種設定在台灣這種爛路上不會覺得很痛苦嗎= =?
我前輪也是R1，後輪是橫檳S501，前輪23psi，後輪30-31psi。
你前叉油多濃呢???posh的彈簧比較會跳，畢竟是改裝，會比較硬，
如果你油又用很濃的，這樣避震作動時，下壓動作還沒完成就回彈，
你會很痛苦，後避震原理也是差不多。
我目前是用前避震比後避震軟的設定，一來這樣前剎安全，
二來入彎時，重心是往前的，前面比後面軟，會比較好過彎，
這就像賽車時，前避震比後避震軟是轉向過度，反之則轉向不足。
很多人前面改對四，碟盤又加大，然後前叉又改硬= =...
這種要是碰到緊急情形要急煞，大概有二種情形，
一種是前輪抓地不足，前叉又硬，馬上就是犁田。
第二種就是前輪抓地力很好，但前叉硬又改對四，
後輪如果全浮起就是前滾翻，後輪如果是些微浮起，則後輪幾無抓地力，車身不穩也容易犁田。
所以不是說避震改硬就好，很多人都說什麼煞車時點頭點很大，
要改硬，改到不會點頭= =...那你不會前叉改二根鐵棒上去就好了
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