NEX vs G6 請問你會選哪台? (第2頁)

winson.lin

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11樓

2013-03-06 13:15

我推薦你牽NEX 買了快一年
騎著他環島 + 台北衝阿里山跟武嶺合歡山爬高山都能勝任沒問題

幾年前買了光陽EGO250 領牌業績車
光是保固問題就不敢再碰光陽

2006book

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12樓

2013-03-06 13:37

會買NEX的大多是看上它的大大車廂
我朋友不相信我能把背包放進車廂裡
給他們看過後驚訝不已
裡面可是放著原文書阿
你說沒用?
通勤時碰上下雨就很有用了
G6嘛
也許很快
但其實快不了多少
之前某雜誌有數據
150C.C和125C.C也才差幾秒(印象中400M不到10秒?)
要速度直接買黃.紅牌
TMAX530起步真的很快

如果喜歡大車廂也可以考慮GSR
不過我個人比較喜歡NEX

另外買鈴木的車要注意店家
小心被修壞
鈴木真的該好好掃除一些不好的認證店

我想順便問一下台南鈴木修車除了志明以外(我在那邊牽車的)
德信的技術如何阿?
爬文只知道有賣很多料

bc2402

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13樓

2013-03-06 13:41

就算上61要跑贏150的G6還是有點勉強..2V4V在速度延伸上是真的差蠻多的..

但是我推NEX 車廂大好用而且車身配重跟實用來說真的好很多

從S牌換到其他牌真的會了解多一顆濾芯的好...

耐用耐操總感覺S牌引擎越操越順!

kaku69

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14樓

2013-03-06 14:15

fjknh wrote:
NEX是一部相當實在...(恕刪)

其實如果說品牌情結

更該選S牌吧...

好歹國際大廠

災情也比較少聽到

b09134

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15樓

2013-03-06 14:18

NEX

原因以下幾點
1.G6的活塞環跟RC一樣沒改我認識的RC可以說全吃了!!! 別不信邪
2.G6剛出問題還沒全浮出來等一陣子看看!!!!
3.白牌慢慢騎順順騎安全第一多那1 2匹馬力到底能差多少?
4.價格差距蠻大的

以上是我以你的選擇參考
我個人是推NEX G6完完全全不會選
主要是他的料號我看一看跟RC差不多最主要是引擎內活塞等都跟RC一樣
我認識以及爬文所看到的RC 能不吃的很少很少
當然也是有不能完全打翻一切

主要是您要喜歡
不喜歡說再多都沒用

車是買來騎的不是買來修的
這句話等你有車後你會深深體驗到

NA

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16樓

2013-03-06 15:24

我沒有要推薦哪一台車，不過五年前我買了NEX的前身GSR，末代的化油器版。
五年後的現在，幾個月前不知為啥曲軸掛了，可能自己習慣不太好，加上里程也過了五萬，所以花了一筆錢大修。
當時就在想，也許這是個換車的時機...但放眼望去...
1. Y牌車前腳踏空間不太夠，腳也不能像RV車一樣斜放，車廂又比GSR淺
2. S牌我曾經騎過幹架王，對於那個料件的脆弱不想恭維...
3. K牌的話，G系列車廂小一點，再上去的Racing又大一號
總而言之，這幾年是有不少新車，但除了馬力往上150.180，車體也相對GSR大一號，市區不方便停車，再來最現實的價錢也貴上不少...
現在車花了大概一萬修好，騎起來跟當年一樣又是一尾活龍，再加上弟弟幫我改的魚眼，再跑五年沒問題!!!

好啦，我是要說NEX的體驗感覺應該是跟GSR差不多的，你可以問問身邊騎G5的車主，看他們的建議如何。

ethanc

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17樓

2013-03-06 15:24

我之前也很掙扎，我還多了一台勁戰，

怕nex與勁戰沒力，但後來選了勁戰，市區已經夠用了，只是起步比較弱，騎起來真的很舒服，

除非你起步要衝第一，我覺得nex、勁戰都不錯，也比g6便宜

我應該告他嗎

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18樓

2013-03-06 16:23

車子是買來騎的

不是買來修的

所以副總的話我聽聽就好

buzz0116

buzz0116
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19樓

2013-03-06 16:33

本人是G5化油車主.....
我也沒騎過G6...
但我想我如果換車我下一台不太會買光陽... 除非有人願意出錢XD

再來G6是12吋 NEX是10吋後續換胎的費用10吋會便宜一些

車箱的話GSR系列都滿平的比較不會有山崩
我G5還滿常在崩的~"~ 安全帽一拿起來...後面的物品都往前滾了

新車再怎麼快再怎麼猛... 車騎久都會老化，還是別太在意動力方面

其他的就看你自己怎麼選擇囉

chens0935

chens0935
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19分

20樓

2013-03-06 17:21

NWX 跟 G6 比

加速性: G6必勝

座車箱: 差不多平手

失竊率: NEX目前是最少被偷的車

省油性: NEX勝