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G6與NEW FIGHTER ZR的抉擇


yjk34 wrote:
NEW FIGHTER ZR..(恕刪)


維修便宜是首選

G6 料貴的靠夭
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
sym的齒輪箱聲音很大,高速震動大,很容易買到車王,原場又不理這鳥問題,至少光陽進步很多,我會選g6,新設計的引擎,
我自己是騎NFT 我覺得在外觀上比較
NFT真的好看很多

G6讓我覺得好看的地方在他的輪圈,還有後視鏡

儀錶板的部分白天看來我自己是覺得不會不清楚

馬力方面我在兩百多公里的時候就殺到玉山了
感覺滿有力的
目前騎程公里數6XX

NFT起步時感覺抖動強烈
但我去完玉山回家當天去換了原廠的金帝機油(一罐300)
起步抖動的感覺就好很多了(仍有一點點)

G6我沒騎過,不過在網路上爬文感覺動力方面也不錯

買車嘛,還是自己爽最重要
哪台合你胃口就買吧

補充一下
NFT就我買車時的經驗
今年要買的車
應該幾乎都只有官網裡面最上面那5台車的顏色(2012運動風)
下方那6台NEW FIGHTER ZR150 終極雙碟版
我要買的時候2013/2/8
只剩下紅色那台(掛牌車2012年出廠)
單碟的我就沒問了

SYM是說今年出廠的都是運動風的車了(我是在台南新營這邊問的,其他縣市不清楚)
原本要買藍黑,只好買藍銀了
給你參考
車廂空間其實不是NEW FIGHTER需要擔心的問題

提供一張透視圖以供參考




帽子的高度蓋座墊不用壓

籃球的高度蓋座墊微壓


PS:帽子跟籃球是分別放入拍攝再合成,非同時放入
G6屬突兀型運動風,適合年輕學生族,
NEW FIGHTER屬具協調性,和穩重的運動風,適合出社會的上班族,
且G6坐墊前後落差大,
若以後要與小孩和另一半,
三貼到住家附近吃飯之類的,
夾在兩大人中間的小孩會不好坐...
喜歡騎快的話,就G6吧!
NEW FIGHTER整體表現比較平均,沒有說特別突出,但是油箱真的小了點...。

題外:TIGRA 150 如何~ 就網路上流傳的影片來看,可以越級打怪。

Bigeggkoo wrote:
sym的齒輪箱聲音很...(恕刪)


我騎朋友的超5
高速震動反而比我NFT大勒

齒輪箱聲音,這問題嚴重性總比吃機油小很多吧~


NEW FIGHTER +1
這台車要買就買出廠年分比較近的吧

G6也要比也要買150的
但價格貴太多了
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
Arcticwolf wrote:
NFT ZR +1雙...(恕刪)


樓上是坐太後面或是避震改太長嗎? 173CM應該可以不用墊腳的,因為我也173CM都是平放在地上的,除非腳太短吧!

NFT的缺點我也只覺得油箱而已,油耗方面如果不是隨時都油門到底的倒是還好,如果像我都是油門到底在騎,油耗很慘。

車廂方面我覺得很大,凸起物並不影響放安全帽,除非你安全帽內襯太小會卡到凸起物外,基本上很多全罩安全帽放入車廂都沒問題~ 車廂跟一些125/150車種比起來,我覺得只輸給GSR/NEX而已~ 很多車看起來大又平整,可是卻沒NFT車廂深。

至於動力方面,我覺得兩台沒什麼差別,只是NFT在加速上會輸給G5、G6一咪咪而已~ 尾速延展方面NFT可是非常好的~ 我車騎一年半到現在,騎2萬5仟公里,車雖然虛了,還是有GPS破佰,雖然不像以前新車時期可以有力到GPS110~114,可是目前至少都還有GPS102~107左右,偶爾車心情好還會恢復一下車況

不過我現在有點想處理掉這台車了,畢竟還有另外兩台車,想把這台賣了換黃牌了~ 因為我騎這台對我來說,動力畢竟沒我改裝的大眼好,所以都是油門到底油耗太兇了點,黃牌的動力對我需求來說比較剛好些~

PS.我當初也是買領牌車,2011年1月出廠,我2011年7月買的~ 車只出過牌照燈燒掉的保固(當日下午無法發車,SYM直接派貨車來載回去保固,當晚修好通知我,還問我要不要再留一晚給他們檢查全車線路,我答應檢查,隔天中午送回我車行)~




yjk34 wrote:
各位好小弟我今年已步...(恕刪)


G6
0-100 17.95
0-1km 39.69

NFT
0-100 27.59
0-1km 41.95


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