為什麼會雙閃：儀錶燈為同一顆不分左右者都會出現這種問題，原因是左右方向燈各有自己的控制線與同一條接地線，當控制線有電會帶正電，沒電時會因燈泡未形成負載而與接地同電位，而我們的儀錶燈，就是一顆不分正負極的燈泡兩腳跨接在兩條控制線上來達成與方向燈一同閃爍的目的（可由方向燈一定與儀錶燈同步，與將單邊方向燈拆除會無法閃爍來證明）
解決方法：將儀錶燈改線，原本的兩腳是兩個控制線，改接成兩條控制線接兩個二極體後接到其中一腳，而燈上另一腳改接地，即可解決問題，（至於電阻部分，不知道兄弟是否對電阻有點誤會，其實，因為車上的電源系統是使用定壓系統，而非定流系統，所以裝電阻並不會失去裝LED的用意呦，而是要看怎麼裝的，如果電阻是以串聯裝上去並不會增加耗電量，反而會變省電哦，會失去LED意義的是並聯裝法，會增加耗電量）
為什麼會爆閃：因為原先燈泡為鎢絲燈泡，負載與LED不同，所以原廠的繼電器如果是2P的會出現充電時間常數改變的狀況，造成閃爍頻率異常，而3P則要看內部電路決定會不會有問題，這就是為什麼會有車行老闆說接電阻可以解決的原因哦，因為加了就能將時間常數調回正常值改善爆閃問題
至於剛剛提到的定流系統，各位有時間的話可以去研究看看呦，驅動LED時使用定電流相對定電壓，除了電路較為複雜外其實是更好的選擇哦，可以讓我們LED的明暗不受發電不穩影響，亮的更穩定哦
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