請問2T 翔鷹100的化油器怎麼調混合比? (第2頁)

五年七班

五年七班
個人積分：270分
文章編號：41785396

270分

11樓

2013-02-12 1:30

看照片
右邊是惰速
很簡單
油門線會去拉高塞柱
塞柱旁放顆螺絲去調整其基本高度
所以幾乎跟塞柱同一側面那顆調整螺絲都是惰速螺絲

多拆幾顆化油器研究一下管線就能體會
化油器大同小異

abcpanadol

abcpanadol
個人積分：140分
文章編號：41799411

140分

樓主

2013-02-13 11:37

五年七班 wrote:
看照片右邊是惰速很簡...(恕刪)

化油器構造的確是如你所說的,

真的需要去了解原理才更能正確使用, 不能偷懶

abcpanadol

abcpanadol
個人積分：140分
文章編號：41822724

140分

樓主

2013-02-15 10:00

剛去驗車了,
混合比制式的調整(到底回1.5圈), 油氣偏濃, 是比較好騎,
但 CO 3.7, 得到黃標,
不知能不能再去驗一次, 黃標滿刺眼的

這台機車, 因為機車行把空濾拿掉沒裝濾材, 舊的化油器裡面都是土,
結果進氣不良, 排氣很臭, 又非常耗油, 大約15KM/L
換新化油器後, 油耗改善, 大約35KM/L, 差很大

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2090分
文章編號：41830451

2090分

14樓

2013-02-15 21:40

得黃標算是正常,我的DIO去年藍標今年也是黃標

當年(2-3期)的檢驗標準:CO值是4.5以下,所以你測得3.7..是很正常的

因為現在的2T車被要求至4期標準檢驗,所以不是很容易得藍標

除非車況好+原廠觸媒排氣管+車需要熱...比較能得藍標

==========================
已驗過無法再驗,就是黃標了,明年加油吧!

無限速

無限速
個人積分：35分
文章編號：41830553

35分

15樓

2013-02-15 21:46

沒錯標準提高了
要藍標也是可以.要找熟識有經驗的車行就很簡單了
到底回2圈到2圈半差不多.空濾要整理.海棉換新

abcpanadol

abcpanadol
個人積分：140分
文章編號：41830631

140分

樓主

2013-02-15 21:51

yanyu_911 wrote:
得黃標算是正常,我的...(恕刪)

明白, 謝謝了!

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2090分
文章編號：41831202

2090分

17樓

2013-02-15 22:27

回2圈 CO值大概會落在2.5上下
2圈半大概1.?多

要CO低不難
不過..怕車不夠熱CO2爬不起來,到時候CO+CO2無法大(等)於8,無法驗車

*空濾棉一定要換新或清洗

無限速

無限速
個人積分：35分
文章編號：41831394

35分

18樓

2013-02-15 22:38

巷子內的

回2圈 CO值大概會落在2.5上下
2圈半大概1.?多

要CO低不難
不過..怕車不夠熱CO2爬不起來,到時候CO+CO2無法大(等)於8,無法驗車

*空濾棉一定要換新或清洗
...(恕刪)

我最近籃標是2圈到2圈半左右過的

y-der

y-der
個人積分：1701分
文章編號：89506955

1701分

19樓

2024-04-18 23:21

abcpanadol wrote:
左邊那顆是十字的, 右邊那顆是一字的,

下面是翔鷹原廠手冊裡面的化油器圖解，

Throttle Adjusting Screw 是怠速調整螺絲，
Air Screw 是混合比螺絲，

車行老闆會認錯，可能沒注意到這圖的化油器若安裝在機車上是轉180度的，

正常空濾盒是安裝在化油器右邊的，所以照你的圖來看，

右邊一字的螺絲是怠速調整螺絲，順時針轉到底會轉很快的，

原廠的怠速參數是50cc 的在2000 ± 100 RPM，100cc 在1800 ± 100 RPM，