• 2

V2 智慧怠速版


黃小毅 wrote:
三年多下來 我只知道 每次10000/公里 讓店家清洗噴油嘴 節氣門..要花費2000元


這個不必每1萬公里就花一次阿!!

節流閥只要怠速正常不會太飄都可以不去管他
至於除碳跟噴油嘴我的四輪開了13萬公里都沒清過也沒聽我的車跟我抗議過

車行講什麼聽聽就好~每次看到車行外停一台拆馬桶吊點滴的車就覺得好好玩
我的08新勁戰到現在節流閥 噴油嘴都還沒清過,只有換火星塞跟空濾而已~

為什麼化油新勁戰不用清積碳? 化油器的車供油不精準產生的積碳應該比噴射還多為什麼車行不會找化油車主清積碳? 引擎明明是一樣的啊!!! 同樣道理一樣可以套在雷霆上~ ((唉~說太多等等又要備公幹了
等他的待速熄火技術跟PCX一樣才會考慮


livina6456 wrote:
這個不必每1萬公里就花一次阿!!

節流閥只要怠速正常不會太飄都可以不去管他
至於除碳跟噴油嘴我的四輪開了13萬公里都沒清過也沒聽我的車跟我抗議過
...(恕刪)


大大說的是 當然 我的車(汽車)也跑11萬多公里 購入這五年多以來

頂多在汽油內 混加3M 的除碳劑等等 壓根沒做過其他的........


只是 通勤150機車 油耗直逼紅牌車 這才讓我會固定花錢換油耗

謝謝經驗分享喔
黃小毅 wrote:
我目前使用的通勤車是...(恕刪)


1. FT本身就不省油,因為我朋友有在騎 XD

2. 改傳動更慘,我朋友小改完之後,每公升只剩20,油耗真的跟大大圖片一樣

以前號稱150裡面最耗油的G-MAX,我調過傳動之後現在可以保持30左右,

長途可以到35~40。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?