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BWSX racing king180 新勁戰

地瓜是 PGO 彪琥 125 和150 150有做ABS版,速克達中150CC只有這台有做ABS~CP值超高 ,三代勁戰車主,有點後悔買了勁戰
瞭解了各位辛苦了但三代勁戰不好?
pgo 的 tigra 150 abs版
光是長途BWSX的腳踏空間就顯的不舒服,

加上置物箱悲劇,

基本上通勤不會考慮這台潮車
yang_jordan wrote:
瞭解了各位辛苦了但三...(恕刪)


勁戰三代除了起步動力比兩台差(通勤也夠了) 其實全面性來講算不錯 不然台北市也不會滿街跑

不夠高不要騎BWS要墊腳(170CM以下) 不夠高和壯就不要騎RCK(小人大車身)

BWS比較像是騎帥的 車箱小 腳踏姿勢比較沒那麼舒適

綜合性比較 RCK和三代勁戰比較適合全面性
如果樓主本身身高夠的話,RCK可以考慮一下

雖然很貴,但是長途的舒適性是很夠的,唯獨避震器比較差之外

其他沒什麼可以挑剔的,小弟166我就是買RCK 180

目前最大的兩個問題是1.車身重但相對的穩重 2.身高不夠高別想用兩隻腳"凸後退"!

如果騎快車,非常建議你至少把後避震換掉,反之就可以把錢省下來

其他沒什麼可以報告的,我還沒試騎長途,因為我媽會罵我白痴!!

有車不開幹麼騎車跑這麼遠的地方!!所以長途的心得就留給其他車主了!!
RCK 五月一天內從墾丁走東部一路騎回來台北過
大約花了十三個小時,邊騎邊亂晃
水冷穩定度真的沒話說,一路操回來過彎也很順暢
動力十足,有經南迴、蘇花、北宜,會陰也不會麻
以前騎勁戰差不多 130KM 就會麻了
當然是pgo 的 tigra 150 abs版

1.目前125~180cc原廠未改的速克達中是起中速度最快的

2.遇到緊急事故前後煞車可以盡情用力按到緊繃都不會雷殘
三代勁戰其實不差,起步變靈敏了,這點我敢保證,我同學的二代勁戰做實驗,起步變靈敏,兩台都是原廠,車身也很穩,這點YAMAHA做的不錯,不吃機油,不像它牌..(大家都心知肚明吧)
我後悔沒買PGO是因為現在出了ABS版本,ABS這個系統不讓你不會失控打滑,穩固車身,雨天或是高速行駛用遇到緊急煞車能穩固車身,所以我蠻後悔沒等等的

yang_jordan wrote:
小弟我在林口上課家住...(恕刪)


大B不考慮

競戰...加速有點軟 車體和我朋友G5比起來是大多了

RC的話..看過沒騎過蠻大一台

也考慮失竊 停車等問題的話..

我應該還是競戰吧..競戰我在停車覺得有點小吃力(本人身高不夠高 在停紅綠燈屁股都要往前移

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