我也是騎天鵝......brembo單插對四我用了一萬五千公里了我有試騎過加金屬油管的對四........那手感.....很危險......如果是騎場地~那ok!如果是騎市區~山路......那手感......因為行程太短了.....一緊張稍微用力一捏......可是會種田的......如果硬是要改金屬油管的話~我建議連總泵一起換(我記得好像是要換11mm的)這樣行程才會剛剛好如果不換總泵單換卡鉗跟金屬油管的話~我只能說你當農夫的天賦提高了許多 XD還有使用對四久了會習慣用兩根 or 一根手指頭煞車
有人換RS的總泵上去,我試過,效果還不錯。勁戰總泵+B牌對四+金屬油管真的很危險。也許有人又要跳出來說話,我用了多久都沒事之類的。哪天真正遇到緊急狀況也許你真的Rossi上身可以在不到1秒的反應時間裡控制該出多少力道去煞車。並且精確的出力。但是其他人可不一定。vwv666 wrote:如果硬是要改金屬油管的話~我建議連總泵一起換(我記得好像是要換11mm的)
原來換卡鉗還要注意這麼多事情呀下星期考完期中考學長要帶我去車行裝總泵應該還不會換吧打工的錢沒那麼多...順便問一下 防盜螺絲裝進去以後要怎麼拆下來呀 只能用破壞的嗎?剩下避震跟輪胎不知道要先換哪個好....
阿傑4007 wrote:原來換卡鉗還要注意這...(恕刪) 防盜螺絲也是要用工具鎖的 要拆當然還是工具拆只是一般人是不會準備這個特殊工具 只有店家才會有胎跟避震 後者的費用一定多過前者我個人的話會先換胎整個操控跟穩定度.抓地性就已有明顯的改善了避震的話你可以先找有改裝的朋友一一的去試騎.試坐然後找到你要的避震感覺再改吧
請教一下諸位,一般對四的brembo卡鉗,如果用久了開始會咬碟盤,甚至後退會卡住那麼如果要徹底改善,除了基本的把裏面的活塞退回原位之外,剩下的就是更換活塞、油封了吧?就經濟的角度來看…是否重新買一顆比較划算?
先把卡鉗填滿煞車油.然後把螺絲轉下來之後用手指把煞車油管堵住快速裝上新卡鉗...要一氣喝成..我玩過一次,因為懶得拆車首了.黑羽斷翼 wrote:怎麼這二句聽起來就像是神話一樣...有大大能解釋一下該如何完成這個神話嗎
真的想換brembo建議先換輪胎,否則一用力肯定會滑"胎"沒有抓地力卻換好的制動力~真的很危險~都是台南人都是同台車~很多人的經驗真的要聽~不嫌棄可以看看我那低調的小黑~也歡迎互相討論~我家那普通的小黑