Kymco G6 150與Racing 150如何選擇 (第2頁)

阿酷隆

阿酷隆
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11樓

2013-01-22 10:35

想嘗鮮當然選G6

想要有穩定車況就選Racing

也不是說G6不好而是還是前況不明

ybnk

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12樓

2013-01-22 13:38

咬蘋果的米格魯 wrote:
自己拿油漆筆塗一塗....(恕刪)

超好笑....我怕我下班會忍不住去塗
到時候就可以PO個 G8的開箱文了

Rick0902 wrote:
ynbk大：看了你的...(恕刪)

真的不小... 車尾跟SYM的FIGHTER 我目測大小是不相上下
不過車箱的深度沒辦法放全罩跟3/4的安全帽,我沒差啦...不是帽奴

Rick0902

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樓主

2013-01-22 14:14

ybnk wrote:
超好笑....我怕我...(恕刪)

ybnk大：
G6的置物箱不是比RC大嗎？
深度有變淺啊

另外，期待你的8開箱～哈

跟鄉民一起進來看熱鬧

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14樓

2013-01-22 14:52

Rick0902 wrote:
大大，你騎RC有與到...(恕刪)

主要是車架設計跟車身配重讓我感覺剛性跟彎道穩定性不佳
有機會你看一下 RC 150的引擎吊架，你會

G6我沒騎過但我想它的車架設計應該比 RC 成熟許多畢竟是新產品
所以是我的話我會選擇G6 試試看
但不是說 RC 就一無是處，只是選擇問題，小弟個人比較注重車架所以做這樣的選擇
基本上 RC 代步也很棒了，省油，動力不俗，非常大的車廂，這些都蠻實用的

題外話我後來換了 Tigra 150
車身剛性，前後配重，穩定性，動力等，比 RC150 好太多
雖然妥善率沒光陽好有些小毛病，但騎乘感受大勝

你可以參考一下~

Rick0902

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樓主

2013-01-22 15:00

跟鄉民一起進來看熱鬧 wrote:
主要是車架設計跟車身...(恕刪)

感謝大大分享～
會再去多爬文
感謝

jockeyG5

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16樓

2013-01-22 20:10

論運動性來說RC勝
輪框設計、外觀、扁平比G6勝
配備G6勝
同樣是西門子噴射系統，G6起步反應比RC好一些

其實RC應該也使用G6相同傳動設計，
近期RC都使用"小組"離合器來提升起中反應
(早期RC是使用小組離合器，2009年左右開始使用大組離合器
2012年年尾據說原廠又改回小組離合器)

RC已經是2008年的上一時代產品，就像是超5很G5的感覺
RC跟G6其實比G5或超5更像是的兄弟車(很多零件通用)

f9w726

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17樓

2013-01-22 21:06

我不喜歡大燈是做在前斜板上的,大燈在龍頭的轉到哪就照到哪,但大燈在前斜版的若機車沒在行進,大燈只能照在正前方,而且前斜版兩顆大燈燈泡亮度不見得比龍頭一顆燈泡還亮,G6大燈和G5一樣是在龍頭,所以我會考慮G6,還有Racing150車較重,市區窄巷靈活度較差

pcvhaha

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18樓

2013-01-23 9:47

跟鄉民一起進來看熱鬧 wrote:
主要是車架設計跟車身...(恕刪)

要穩定也要馬力加速感也可以選TIGRA和OZ 150

光陽的兩款主力都騎過 RACING(稍輕)和超5(很輕) 龍頭在高速都有點輕

如果在意"穩定性"光陽不太適合車配重不好改避震輪胎還是沒用

本來是騎超5 改避震輪胎體質不好還是穩定性不夠最後還是換車了

我是穩定性>>動力派的只要起步不要太差就可以

timelin

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19樓

2013-01-23 10:19

pcvhaha wrote:
要穩定也要馬力加速感也可以選TIGRA和OZ 150

光陽的兩款主力都騎過 RACING(稍輕)和超5(很輕) 龍頭在高速都有點輕

如果在意"穩定性"光陽不太適合車配重不好改避震輪胎還是沒用

...(恕刪)

我騎過TIGRA ABS 150和OZ 150,G6 150.
最後選G6,因為G6加速度快跟地瓜差不多,oz 150有弱...

G6騎了300KM就是前避振太震,但也比地瓜好一些

呂罐頭

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20樓

2013-01-23 10:46

timelin wrote:
我騎過TIGRA A...(恕刪)

你真的有騎過嗎 ...
G6 150 我試騎了兩天 ... 完全沒感覺加速可以和Tigra150相比擬

那加速感差很多的 ... Tigra150 比 G6 150 快多了 ...

還有G6 置物箱比RC大很多 ... 應該說是很深 !