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10年左右的野狼125

那我跟他開價5千會不會太少呢??
還有... 有哪些需要注意呢?
例如哪相消耗品需更換???
如果車況OK
5000元當然很便宜
賣場一台腳踏車都要兩千多元了
不過如果是同事或朋友
5000算合理
本來就是半買半送的
老車可能要注意一下輪胎、鍊條、剎車、離合器、火星塞等等
野狼不適合騎快
野狼的特性是低轉高扭
在平路大概3000RPM扭力就很大了
不是很陡的坡大概四檔都可以扭上去
在郊區可用四檔以接近怠速的速度巡航
那種慢速的引擎聲浪別有一番風味
騎野狼最好自己換油小保養
只要按時保養野狼很耐騎的
夜薔薇 wrote:
同事想賣我約10年左...(恕刪)

僅僅跑2萬多公里???那又怎樣????就算他放在那邊只跑五千~也是會貶值~
何況10年的車~被操的怎樣你清楚嗎???
我看一萬以內可以搞定~若破一萬你連買都別買~5千我還嫌貴~像我之前有一台野狼才騎一年多
因為我跑長途的~一年左右就破3萬~結果賣給機車行多少你知道嗎?買新車時5萬多~賣掉一年的車8千~
夜薔薇 wrote:
同事想賣我約10年左...(恕刪)


四位數才有得談~因為購入後還要花錢重新處理更新耗材~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
給車行估價,可能最多6千多一點吧

賣給同事,不要離車行給的價格高太多就好
不要再叫野狼商用車了~他連商用車都不算
野狼的仿照先祖是本田CB125(當年的口號是,輕快,高效率引擎,入門容易~)
CB系列在HONDA簡單來說就是一般道路用車的型號開頭
如果是商用車,是如同CD125的CD開頭(在當年CB125的同時期車款,其中一條販賣時的口號就是,強化的車體)

當然,什麼車都有人拿來商用,也看過車友拍日本的街道畫面有人用CBR屁股上裝貨架菜籃在載東西
不過野狼一開始就不是歸商用車,實際後面一載重的表現也沒有真正同期的真武車來的穩定....
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
大家都把KTR說的比野狼好= =

騎野狼的人都是錯的嗎

埃....
之前把我那一台2000年雙小圓錶傳狼牽去車行估,很意外車行居然估1萬3,車況是不錯但是因為我有改狼R鋁圈跟吉他搖臂車行說要我將原來的鋼絲框跟搖臂附上才能驗車過戶.
winyi wrote:
野狼車性正如其名每個...(恕刪)


重機用二、三檔上山

不是因為重機二、三檔的速度就綽綽有餘了
何必再打到三四檔

可是野狼不行...
二檔的速度太低
所以會想打到三檔
除非三檔會沒力
天命 wrote:
大家都把KTR說的比...(恕刪)


因為單純就引擎來說
ktr比野狼好
這是不爭的事實

沒有誰對誰錯的問題
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