以前的RZX、追風到現在的PGO、YAMAHA。中間發生了什麼事? (第2頁)

Maedatsun

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11樓

2012-12-30 13:44

二行程的黑油車我以前也玩過，TZR250的貼牌凱太車。上二檔把轉速拉到六千轉頓時車子像開了渦輪增壓一樣往前猛飆，很暴力。

記得那時250CC級的日本重機馬力都限在45匹，可是同樣45匹馬力4行程的機車就是跑不過2行程的。

qetuo2468

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12樓

2012-12-30 13:55

Maedatsun wrote:
二行程的黑油車我以前...(恕刪)

因為2T車輕阿....
再加上轉速拉的比4T快阿（打個比喻 4T跑一圈才爆 2T跑半圈就爆）
可是2T車轉速低就軟軟的加上很可怕的油耗...

被海放...才是進步的開始.......共勉之

AX8578

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13樓

2012-12-30 14:15

NaCl-2012 wrote:
大度路的那個年代，聽說RZX-135的車極速可以到160

這個不用聽說，這是真實的!
記得那時(約79年左右)我騎的是RZR-135全罩(RZX-135原廠只有車頭大燈有罩)，原廠未改。
在高雄岡山到路竹路段，最高試過約150KM。檔檔拉到極限，油門感覺還有空間，但不敢再上去了。
現在騎RV180，高屏橋試過135上下，上不去了!

95旅

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14樓

2012-12-30 14:30

sepher wrote:
二行程和越來越嚴格的...(恕刪)

少年不識追風王牌滋味

jamestsai210

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15樓

2012-12-30 14:31

Maedatsun wrote:
二行程的黑油車我以前...(恕刪)

RZR得二衝程扭力爆發力沒得說!
同時期也騎過四衝程NSR,感覺差很多!

貼排車 250也騎過一陣子,一檔會小輸一點,離合器放的差會翹孤輪!
二檔以後,距離夠(長距離)就剎不多可以海放嚕!

jamestsai210

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16樓

2012-12-30 14:37

95旅 wrote:
少年不識追風王牌 ...(恕刪)

那個年代,135CC天下就屬追風+王牌嚕!
石門水庫的下池的攔沙橋面,假日都在比加速!

ccbarbar

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17樓

2012-12-30 14:49

jamestsai210 wrote:
那個年代,135CC...(恕刪)

是真的~~那些年~~就是這樣子的時光~還好~我有一台GY6~

twingo363

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18樓

2012-12-30 14:59

要來尬尬看嗎??此車還健在，幾年前極速160以上，只是現在年紀大了沒那個膽子飆了

stonechang

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19樓

2012-12-30 15:04

追風，王牌是二行程~~極速先不談，加速暴力就差很多吧！當年騎過應該都有感吧～～
當年連兜風，淩風速克達都可輕易抓孤輪.....那時代回不來了啦！！
現都環保四行程～～google一下就知道為什麼差了！！

行到水窮處，坐看雲起時涼淨風恬，人間依舊細數浮生千萬緒。 1個肖想在45歲前中樂透頭獎之中熟男

takayose

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20樓

2012-12-30 15:05

光陽王牌、NSR
山葉RZX、RZR、FZR、FZ150、FZ2偶都騎過！
(FZ系列有蛋蛋終結者之稱，上網爬一下就知道為什麼了？)
FZR、FZ150、FZ2是四行程騎帥不騎快
個人經驗加速跟極速（原廠未改）
NRS==>王牌==>RZR==>RZX==>FZR
同C.C數引擎二行程的猛爆加速真的不是四行程可以比擬的
但以前的二行程不環保，常常騎到時速130以上排氣管冒白煙
簡直就是雲霧製造機啊！
現在回想當年真是不要命，我居然也有飆過時速130不戴安全帽（當時沒強制規定要戴）
飆到流眼淚車子在飄了才減速，心臟不夠強啊！
那些改過後的NSR、王牌、RZR、RZX表速都可以破160以上
沒有超強心臟跟運氣誰敢這樣過彎啊！
當然也造就不少輪下亡魂跟現在的賽車高手（沒摔死的話）
以上純為憶當年，實在不可取啊！騎車還是慢慢騎吧
因為再快也要七天啊！