當初我在選車也在NEW FIGHTER、RACING、超5之間猶豫
最後因為還是對NEW FIGHTER的外型最中意
加上某陽吃機油一直層出不窮
所以我選NEW FIGHTER
車買一年多了引擎不吃機油
我牽了NEW FIGHTER不後悔!
油耗部份我前幾天測出來的有到40Km/L哦~
跟RC比起來,NFT在低轉即可輸出高扭力,在市區加速,超車都比較輕鬆!
而且NFT後座也比RC舒適,如果有載人需求的話也可以考慮NFT!!
RC的優點應該是前後碟碟盤都比NFT大!但是NFT說實在的磨合完之後我覺得有堪用了,真的不夠可以換輪胎
還有RC龍頭比NFT高,如果樓主身高跟我一樣185cm的話,騎NFT可能長途肩膀會酸(5~6hr以上),如果身高不是特別高的話騎NFT就比較剛好!
再來NFT車廂深,可以放的下比較多款安全帽!RC的比較寬但是淺,各有優缺!
還有NFT頭燈照的範圍"廣"所以不集中,看起來就比較暗一點,RC則比較集中,但照射範圍較少!
油耗部分我測了40次左右,最差(通勤,油門亂催)有27km/l左右,最好(長途,從花蓮走中橫到嘉義)可以到48km/l
不算省,但是也不會特別差,不要再有NFT很耗油的迷思了!只不過油箱小了點而已
不過在平地根本不需要擔心,而且連走中橫,嘉義瑞里(加油站比中橫更難找),都沒問題了,真的不太需要擔心!!
外觀的話NFT我想肯定是勝出的...好啦是我自作多情
總之,推NFT ZR一票!!!
從7/12牽回來,NFT到現在沒讓我失望過,也沒出過任何問題!目前里程468xKM
後座不輸fighter,重量比FT輕，傾角比FT大，穩定度也夠
油廂大，市佔綠也比FT高
重點是，因為現在FT沒賣很好，現在買到的車很多都是4.5月的車之類的領牌車，放很久了
反觀RC反而還可能缺貨勒
1前置物箱過小又淺
2燈具空間小~能升級的魚眼有限
3油箱太小~但都跑市區的話沒差
4椅墊看似寬大~但很薄!坐久了還是不舒服
5跟雷霆一樣都是上弔架!過灣不穩晃很大!就算升級避震效果有限
6 ZR跟雷霆比ZR是內卡~能升級的東西有限!又麻煩
7超耗油
原場時一公升頂多30初~刁了整組傳動後剩不到25
8 三台裡面NFT是最貴的在來是雷霆~三代新戰
雖然NFT有許多缺點!但是買車就跟娶老婆跟交女友一樣
自己喜歡跟看的順眼最重要!!!
只要有愛缺點在多都可以無視
勁戰雖然配備跟動力都比不上這兩台!
但是體質好~改裝品超多!淺力又大
如果沒要改都順順騎的話,論CP質來講,建議買雷霆150動力,跟配備一次到位
勁戰買來要改的東西太多了!加一加又是一台車的錢!!!所以不推
兩台都好，看喜歡那一台的外型就牽那台~
動力差不多~
我是NFT ZR~
缺點~
1. 油箱太小<---但在台北上下班的我 不太可能會因為沒油而顧路~ (跑武嶺就要注意準備 備用油)
2. 大燈不亮<---雙35W，卻沒啥感覺亮(舊FT更慘，雙25W，不知道在照什麼的)
3. 儀錶內有霧氣<---算是小缺點
4. 前叉軟？ (卡鉗我是換最便宜的對四 G-MAX原廠卡鉗) 前叉未整理 所以我覺得軟~
5. 前碟配220mm，個人感覺不夠誠意、不過我換對四，就覺得很剛好~
優點~
1. 當然是外型非常喜歡~
2.後煞個人覺得非常剛好~ 不用再利了，已經非常好用，而且再也不會像後鼓那樣嘰嘰叫了~超爽
3.原廠座墊很大~而且縫線個人覺得很有質感~不會讓我想換其他種座墊
4.儀錶造形還不錯看、功能多、隨時切換轉速與時速、電壓錶、時間、單次旅程歸零、藍白光~ 很讚
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