一閃一閃晾雞雞~~~ wrote:
買新機車雖然高興，然...(恕刪)
大大說的沒錯 我去年也面臨跟你一樣的問題
那些競戰 RC FT都很帥很拉風 但回歸現實面 我的用途只是上下班(來回約60公里沒山路) 偶爾機車旅遊
考慮到後續保養以及零件耗材等問題 後來決定不要跟錢過不去 所以買了光陽V
2PS車車越帥 越多人喜愛=失竊率越高 大大總不想每天上班回家或是出去買個東西都提心吊膽的吧!!
K陽和S陽的保養維修都方便
K陽V2和GP引擎耐操+山路市區絕對沒問題+外型普通跟置物箱空間小
S陽GT SUPER科技感+外型+市區OK+置物箱空間OK
另外S鈴GSR和NEX引擎耐操+山路市區沒問題+外型流線跟置物箱空間超大(125CC中最大置物空間~很方便!)+傾角大不易磨到底盤
P雅久近年端出的配備都很棒~原廠燈具亮+原廠車充+外型都是基本規格 具有水冷&ABS的TIGRA和 具有原廠魚眼大燈的X-HOT 都讓人眼睛一亮
A佳騰配備也不錯~ 原廠燈具亮+原廠車充+訴求和設計較年輕?
P雅久和A佳騰的產品都有突破性設計~ 兩者之間有較量意味
Y葉零件真的貴@@
給版大參考^^
當初我跟你一樣想買Y牌GTR 但是我覺得他真的貴的太誇張了差不多要73K，反正我也已經不是18 19沒那麼熱血了，所以我以安全性跟$來衡量。我想GTR的性能會比GP好是一定的至少他GTR雙避震(設定的導向就是不一樣)，以我經驗GP絕對不比GTR快。
我只能說K牌GP 安全性沒話說煞車原廠夠用，大燈超亮，唯一就是那很滑的原廠胎，我自己在騎了3K之後就換了後輪(普利司通差不多花了我3K)，最近因為一直下雨，最近又要去換前輪了。
GP是台很中規中矩的車，底盤低所身材的限制也就沒有那麼窄，但是相對的跑山路很容易磨到底盤，跟本就不要想騎GP去跑山路會摔死，我小壓過一次就磨到了。
所以，我想你應該要想想你的用途，而不是C/P值，畢竟一台摩托車一騎都5年以上，如果你喜歡改車，跑山路GP不適合你，但是如果只是要代步(像我就是只要代步)，這台我絕對推薦，要跑山路我就騎KTR去跑，所以啦，想想你要這台車為你做什麼，真的多花個一兩萬買台適合自己的車，也是值得投資，我覺得啦。
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