為什麼主流的輕型機車都是前碟、後鼓的煞車設計？ (第2頁)

Smallily-Q

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11樓

2012-11-29 7:39

evin01 wrote:
為什麼主流的輕型機車...(恕刪)

前主後輔吧
所以注重前煞我覺得比較重要

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

gm0

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12樓

2012-11-29 8:15

真的是跟重心轉移有關，當煞車時(不論按前後煞)重心往前移(試想煞車妹往你身上貼)
此時後輪負載較小，抓地力降低的情況下你在鎖死後輪的話一定會造成飄移(不是電影那種= =)
按後煞幾乎=沒煞(高速情況下) 謝謝指教

大關

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13樓

2012-11-29 8:38

很難得沒人說煞車是前輔後主，真開心

這板我看過不少次，也講過不少次

我真不懂，簡單物理現象有這麼難懂嗎點點點

hungmaxy

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14樓

2012-11-29 8:55

saintyang8085 wrote:
前面大大解釋...(恕刪)

但碟煞因為是油壓煞車省力和精準度會比拉線的鼓煞來的好很多

死死武水

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15樓

2012-11-29 9:03

因為法規速限40..50
你要超速騎個60..70 最好配置前後碟煞會比較安全點
若是瘋狂尬車騎個80..90 一般飆車族都會改卡鉗
法規速限順順騎前後鼓煞絕對夠用
還有大部分的人千錯萬錯都不是自己的錯點點點

速限下人人都超速騎乘要是速限提高到50..60以上那還得了阿

erictsai3737

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16樓

2012-11-29 9:50

汽車好像也是如此較高級的車前後都碟

低價國民車才須前碟後鼓

還有更古早的裕隆牌速利車全部都鼓

老朽現在開的速利就是

因為那個時代碟還不普及

老實說鼓煞真的壞了比碟煞還難修

須整組報廢

ChihHeng

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17樓

2012-11-29 10:04

erictsai3737 wrote:
老實說鼓煞真的壞了比碟煞還難修

須整組報廢(恕刪)

這點在汽車上也是相同的,鼓煞要換煞車皮要拆一大堆東西
還有一堆小零件會亂彈亂掉....反觀碟煞...卡鉗卸下煞車皮兩三分鐘就換好了

mononoke

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18樓

2012-11-29 10:07

車輛若發生前輪咬死時~
車只會往前滑~就算這時輪胎有轉向~
車輛仍然只會往前移動直到停止~

車輛若發生後輪咬死時~
車身尾巴會產生甩尾現象~
盡管前輪有修正轉向~
車尾的甩動依然無法控制(失控)~
所以應該不是你說的意思唷!!

cgbvcchao

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19樓

2012-11-29 10:12

betweenus1978 wrote:
有效煞車原本就是前輪...(恕刪)

專業的分析

tytty556

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20樓

2012-11-29 10:13

一開始大家都雙鼓

後來有廠商推出前蝶後鼓其他廠商跟進

後來有廠商推出前碟後碟其他廠商跟進

後來有廠商推出前雙碟後碟其他廠商跟進

後來有廠商推出前雙碟後雙碟其他廠商跟進

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