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等紅燈時 關閉引擎, 好不好?

如果你都是一個人開車上班~ 那騎噴射機車真的比較省~
但如果每次出門都坐滿4人~ 平均一下又好像汽車比較省~ 非家人你也不會跟朋友收順路車費用吧~
通勤機車當然比較省~ 但下雨天汽車方便~ 根本就無法比~ 影響因素可多了...........

市區看到那種70秒的我試直接把電門關了~ 反正一趟路頂多遇到4-5次~
那種說啥熄火意外躲不掉~ 就算你沒熄火~ 真的遇到能躲掉的又有幾個?
車禍撞過來的時速遠遠超過你的反應速度~ 網路上一堆等紅綠燈被撞的~ 大多數也都沒熄火~
新聞說的沒錯
停紅燈油是有比較省沒錯
但是新聞都只看表面而已
你省了汽油卻要消耗更貴的電瓶以及啟動馬達
電瓶一顆800可以讓你怠速多久
啟動馬達原廠一顆2000可以讓你怠速多久
長時間的話當然熄火比較好
但是停等時間不到1分鐘
我之前就有看到旁邊有個歐巴尚一停下來等紅燈就熄火
結果隔沒幾秒就綠燈又要馬上發動
我當下只想到他錢多嗎?
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
別忘了機車電瓶也是要充電的
你啟動耗損的電力如果因為你的行程太短而充不回來
那勢必電池的壽命很快就結束了
個人覺得不是烏賊車
沒必要去省那種的
人家耗油的烏賊車都沒在熄火了
我們幹嘛熄火呢

welsonilu wrote:
那種說啥熄火意外躲不掉~ 就算你沒熄火~ 真的遇到能躲掉的又有幾個?
車禍撞過來的時速遠遠超過你的反應速度~ 網路上一堆等紅綠燈被撞的~ 大多數也都沒熄火~
..(恕刪)



等紅燈熄不熄火在個人~

不過上面那一段話我倒是很認同~~
除非90秒以上再考慮

現在不比化油車
還有汽油幫浦...等,開電門電腦燈會亮外同時不知道什麼元件也在作動(小弟不懂車)

啟動馬達其次,主要是電瓶
台灣紅綠燈多又亂,常常這隻紅燈後面那隻綠燈
等到綠燈又換前面那隻紅燈

個人謬論
短時間太常熄火、啟動
怕回充電量遠不及短時間熄火發動所消耗之電量
尤其噴射車除了少數幾款有踩發外,一旦沒電等於等死

個人作法

有倒數計時的紅綠燈+秒數50秒以上+身處光明狀態

有倒數才知道多久

自己可以安靜50秒~!

千萬不要讓自己陷入黑暗中~危險!



在關閉電門熄火後~就馬上在開啟電門

汽油幫浦需要作動時間...

等紅燈時關閉引擎遇上緊急狀況等於等死
如同下坡關閉引擎遇上緊急狀況也是等於等死

welsonilu wrote:
車禍撞過來的時速遠遠超過你的反應速度~ 網路上一堆等紅綠燈被撞的~ 大多數也都沒熄火~.(恕刪)

有點危險的是:大家都在移動了,如果剛好發不起來的車停在路中間,被追撞的機會 會高些
出意外躲掉的有幾個?!

起碼還有機會逃

哪像熄火的

乖乖等死!

louissvs wrote:
民視播出, 有人等紅...(恕刪)

又要扯到100cc機車 VS 1000cc汽車耗油比較了嗎?
不用想太多,因為能做的很有限。
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